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* 短期大学为于1954年开办、招生到1992年、停办于1997年。
* 1954年 埼玉大学经济短期大学部成立并同时设置经济学科。
* 1980年 经济学科分离为两个专攻、以下列举。
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电动汽车租赁（EvCard）是上汽集团旗下的一个共享汽车服务品牌，于2015年推出，营运范围涵盖中国大陆的28个城市。EvCard是中国大陆最早推出的共享汽车平台，仅仅两年就在上海投放超过6000部车辆、设置超过3000个据点。
用户可透过手机APP进行车辆预约和租借，需先行支付一笔押金，待归还车辆后系统自动结算金额并扣款，押金则会等数日后才退还。EvCard提供「时租」、「日租」和「月租」三种模式，车款含括电动汽车和燃油车，接受的支付方式包括信用卡、微信支付和芝麻信用等。车款则包括荣威RX5、荣威Ei5、别克VELITE 6、大众朗逸和奇瑞小蚂蚁。
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詹森1987年出生于华盛顿哥伦比亚特区。年幼时曾在奥克拉荷马州生活。之后返回华盛顿读书，1906年毕业于斯德之友学校，并进入乔治华盛顿大学就读。于大学一年级时决意加入外交机构，以奥克拉荷马州居民身份考试获得取录，正式进入外交生涯，1907年被派往中国。詹森一生于政府内服务，是外交部内的远东事务及中国专家。他加入外交部后在中国做了二年的传译员，1909年后晋升成为领事官员，1925年回美任远东事务处长，1927年任助理国务卿。1929年起任驻中国全权公使、1935年升任全权大使。1941年为解决家庭长期分居，詹森要求另派，在美国向日本宣战后改任驻澳洲全权公使。
詹森于1925年成为美国国务院远东事务处长，成为美国对华政策的主要制定者。1928年起被任为驻华特派全权公使，1935年改为特派全权大使，至1941年5月美国参战前夕为止。詹森对美国对华政策的影响跨越三名总统，包括柯立芝、胡佛及罗斯福。詹森主张在不影响美国的利益下，尽量协助中国恢复主权。他向国务卿凯洛格及史汀生建议实行中间路线。
在史汀生任期内，詹森反对美国干预中国内战。在五卅运动中，他反对美国加入英国的行动对付广州及汉口的罢工工人。1927年北伐时发生外国人被杀的南京事件，詹森反对向中国采取严厉报复。对于国民政府在1925年提出废除不平等条约，他主张与中国谈判及让步，主张重新订立关税定，并逐渐放弃治外法权。在一二八事变中，他建议美国发表声明要求各国遵守九国公约。
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