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英国皇家空军打击司令部是从1968年到2007年指挥英国大部分轰炸机和战斗机的军事组织。

英国皇家空军打击司令部于1968年4月30日由轰炸机司令部和战斗机司令部合并而成。分别成为英国皇家空军第1大队和英国皇家空军第11大队。信号司令部于1969年1月1日被打击司令部并入，海岸司令部于1969年11月28日被并入，成为英国皇家空军第18大队。空中支援司令部于1972年9月1日被并入，成为英国皇家空军第46大队。

2007年，皇家空军打击司令部与皇家空军人事和训练司令部合并成为单一的英国皇家空军司令部。其由英国皇家空军两个大队所组成：英国皇家空军第1大队和英国皇家空军第2大队。

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拓维信息系统（简称：拓维信息；002397）为一家注册地和办公地位于湖南长沙的计算机软件开发与咨询（IT类）股份制上市公司。公司主营计算机软硬件及配套产品研制开发销售。2010年，公司销售收入32,401万元，净利润11,073万元；2011年前3季度销售收入87,680万元，净利润23,295万元。公司注册地和办公地为长沙市岳麓区桐梓坡西路298号。

公司前身为湖南拓维信息系统有限公司，始创于1996年。2001年整体变更设立的股份有限公司。 2008年7月23日，于深交所上市交易，股票代码“拓维信息”。2010年12月31日，公司总资产83,956万元，总股本为21,803.37万股（2011年7月25日）。2011年6月30日，公司控股人（法定代表人）李新宇持4,986.73万股（限售A股），占总股本的22.87%；第二大持股人宋鹰持4,838.46万股，占22.19%。

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第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。

在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。

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