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志贺直哉在1910年（明治43年）首次创刊「白桦」，并发表了他的作品。1912年（大正元年）与父亲对立，移居广岛县尾道，受夏目漱石鼓励开始执笔「时任谦作」（后成为长篇小说暗夜行路的原型）。
1913年（大正2年）4月上京。同年8月，与里见弴去芝浦纳凉，在观赏业余相扑后的归途中，志贺直哉走在山手线的轨道旁，意外受了重伤。虽然在东京医院入院了一段时间，但为了疗养而访问了兵库县的城崎温泉 。1914年（大正3年）于堪解由小路康子结婚。 1917年（大正6年），发表「佐佐木の场合」、「好人物の夫妇」和「赤西蛎太の恋」等作品。同年10月，与父亲达成和解。
透过事故之后的个人体验，借由深入的观察后写下了生与死的意义，具有简洁、精炼的笔锋和适当的描写，使其成为一篇名作。
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龙门站（Lung Mun Stop），前名红楼站，散石湾站，是香港轻铁的车站之一，代号030，属单程车票第1收费区（屯门码头方向属首个单程车票第1收费区的月台），共有2个月台，共有3条轻铁路线途经此站，此站为龙门站周边地区居民提供服务，设有行人天桥横过龙门路到达龙门居。
本站最初名为红楼站（但本站与青山红楼 距离达1公里），「龙门站」本来是现今青云站的名称；轻铁第一轮车站改名时改称散石湾站（1989年2月5日起生效，其时已有龙门路，但龙门居尚未兴建），而在第二轮改名（2003年8月1日）才改为现在的车站名称。
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最典型的三明治夹芯结构复合材料通常由面板、芯材、胶合层组成。
面层承载三明治夹芯结构中的拉伸和压缩应力。局部的抗弯刚度往往小到可忽略不计。像钢、不锈钢、铝、玻璃钢这样的传统材料常被用于面层材料，随着碳纤维的高速发展，如今碳纤维也已经是三明治夹芯结构复合材料的主要选择之一。
芯材的作用是支撑的面板使它们不会产生向内或向外的弯曲（变形），并将它们彼此保持在相应的位置。芯材由于通常密度较低，因此夹层结构材料与能承担同等载荷的非夹层结构材料相比，质量大为减轻；芯材还有一个作用，它的加入扩大了两个面板间距，而面板间距越大，整个夹层结构材料截面惯性矩越大，因此其整体强度会得到一定提升，因此芯材通常还需具备较好的抗剪切强度。
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