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更新于 2026-10-07

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K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化,使用东风4D型柴油机车牵引;广茂铁路也未实现电气化,因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引,机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间,机车交路由和谐1C型电力机车牵引;龙川至汕头采用内燃机车牵引,机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。

本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车,同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心,因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎。湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车。同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运,这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰,也受到这部分旅客的欢迎。

但是这趟列车在运行时存在以下的弊端:一是湛江和汕头之间的经济联系不紧密,绝大部分的粤西旅客大部分在广州、东莞下车后,列车再接载广州、东莞需要前往粤东的旅客,反向亦然,跟已经停运的茂名至汕头的管内快速列车概况类似,因此开行直通湛江和汕头的旅客列车必要性不高;二是时刻点不佳且运行速度慢,列车无法与广东发达的公路客运形成竞争关系。

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朱方,字良矩,号适斋,浙江金华府永康县人,民籍。明朝进士、官员。

正德二年(1507年)丁卯科浙江乡试举人,九年(1514年)甲戌科三甲第188名进士,举进士时年三十九,有人劝他更改年龄,朱方道:初学事君,即可欺乎?初授河南泌阳县知县,官道旁种植柳树可获利千金,朱方不取。嘉靖十年(1531年)任湖广宝庆府知府,十四年七月升云南按察司副使,十八年(1539年)升任云南布政司右参政,在云南八年,身旁唯一侄两仆,床榻萧然。

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* 《过去现在因果经》:知优娄频螺迦叶心念,往诣北郁单越七日七夜停彼不现,可见于本经卷四。

* 《中本起经》:迦兰陀施佛竹园,则和《佛本行集经》迦叶维师说相似。

《佛本行集经》原典至今尚未发现,而汉译本之修辞文饰甚少。

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