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西藏旅游资源丰富，其自然和人文景观得天独厚。近年来，旅游业已成为西藏发展战略之一。2015年西藏累计接待游客突破2000万人次，全年旅游总收入达280亿元，占全区生产总值25％以上，对西藏经济增长的贡献率超过20%。但同时，西藏旅游资源也很脆弱，随着大量游客涌入西藏，西藏的民族文化、风俗习惯亦受到影响和冲击。故现时亦提倡在开发旅游资源的同时，注意对本地风土习俗的保护。

近年来，特别是在2006年7月青藏铁路完工之后，西藏旅游业规模迅速扩大。2006年，西藏共接待了250多万游客，其中包括15万外国人。2007年，这一数字上升到约400万人次。但由于2008年西藏骚乱，旅游区在3月到6月间关闭，该年接待人数下降到225万人。

2009年一月到六月间，有超过270万游客到访了西藏，为2008年同期人数的三倍，为当地提供了22.9亿元的收入。2010年，西藏共接待了685万国内外游客，旅游收入为71.4亿元，占其GDP的14%。2012年1月到11月，西藏创纪录的接待了1000万游客，超过了2011年的869万。2015年游客人数首次突破2000万人次。预计到2020年，西藏年接待游客将突破3000万人次，年旅游总收入突破550亿元。

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中环路浦东段分为南段和东段，南段西起上中路隧道浦东出入口，沿华夏西路-华夏中路，东到中环申江路立交，向北接驳浦东段东段快速路，向东接驳浦东机场北通道，南段快速路部分为华夏高架路，并且已经竣工通车。浦东段东段，线路走向数易其稿，最初的方案，规划为张江路-金桥路-军工路隧道浦东出口。现今，确定为申江路向北到龙东大道，向北偏西新辟道路，接通金桥路-锦绣东路口，沿金桥路向北接军工路隧道。军工路隧道于2011年春节竣工通车。目前，开工建设的是金桥路-栖山路至申江路-高科中路的中环路浦东段东段，也是收官之作，预计2013年竣工贯通。

2009年12月，浦东段南段主线高架结构全线贯通。

自2020年11月2日起，每日7时至20时，中环路全线禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行（周六、周日、法定节假日除外）。

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李金，字宣之，江西南昌府丰城县人，民籍。

治《诗经》，行六，由国子生中式辛酉科（1501年）江西乡试第八十三名举人，年四十三岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第一百一十名，第三甲第八十三名进士。授砀山知县，当时流寇猖獗，李金率民筑城防御，工未完成，而寇奄至，坐谪吴江县丞。歴兵部郎中，与同官上疏谏止明武宗南巡，被廷杖。嘉靖初，升台州府知府，以年老致仕。

曾祖李季德。祖父李从烈。父李本谦。母万氏；继母徐氏。永感下，兄鉴、钝、銮、锦、俊、弟铉、锷、顽。

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