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1982年7月25日早8时07分，由中国民航兰州管理局 （中国西北航空）第八飞行大队执飞的2505号班机从西安西关机场起飞，机上载有72名乘客，其中包括19名美国人，10名日本人，机组人员则包括机长杨继海（时任第八飞行大队副大队长）、副驾驶员阎文华等8人。
9时59分，2505号班机飞抵无锡上空，准备下降时，3名手持匕首的人员冲入驾驶舱，威胁机组将飞机飞至台湾，另有两名持刀歹徒将前舱旅客驱赶至后舱，禁止任何人靠近驾驶舱。机长杨继海乘歹徒不备，向地面报告劫机一事，随后劫机者孙云平将通话联络设备砸掉。为迷惑劫机者，杨继海假意将飞机飞往香港启德机场，又以燃油不足为由称将先飞往广州白云机场加油，并要求歹徒到后舱与副驾驶谈判，但飞机实际上在上海与无锡之间来回盘旋，孙云平随即持匕首刺伤副驾驶阎文华。杨继海将飞机驾驶至上海市区上空，告诉劫机者已到达香港，其后又在虹桥机场上空指着停机坪上的外航客机，欺骗劫机者称已到达香港机场。
12时许，飞机仍在盘旋，杨继海仍坚持要劫机者到后舱谈判，孙云平等劫机者只得同意机长派出部分机组人员与劫机者谈判，而此时飞机的燃油已所剩无几。坐在驾驶舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁随即前往客舱中部，悄声要求乘务分队长许克敏组织旅客与劫机者搏斗。坐在后舱门口的七机部工程师俞福坤随即与刘兆贤、苗学仁一同指挥乘客与歹徒搏斗，并用拖把将部分劫机者击倒，乘务员盖生兰、贾志梅及其他旅客则将汽水瓶、水箱盖等可用作武器的物体传递至前舱，部分旅客则手持雨伞、皮带等直接攻击劫机者。在搏斗中，孙云平乘人不备钻进飞机卫生间，点燃事先安置的雷管，引爆甘油炸药，将机身炸出一个缺口，随后手举另外几支炸药前往驾驶舱，但在爆炸前客舱已解除增压。恢复意识的阎文华将孙云平抱住，领航员黄振江用紧急出口处旁的救生斧将孙云平砍伤。杨继海在距虹桥机场20公里处关掉一台发动机，飞机最终于12时54分平安落地。
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里德号驱逐舰（舷号DD-21）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为史密夫级驱逐舰的五号舰。她是美军第一艘以里德为名的军舰，以纪念1812年战争时美国私掠军官塞缪尔·里德（Samuel Chester Reid）。
里德号在1908年于巴斯钢铁厂开始建造，在1909年下水服役。接著里德号一直留在大西洋执勤。美国参与第一次世界大战后，里德号被派往亚速尔群岛及法国海域，掩护协约国商船，并曾与德国潜艇交战，但未能将对方击沉。战后里德号在1919年退役除籍，并在同年出售拆解。
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维泽梅省级委员会（Vidzemes Pagaidu Zemes padome）于1917年3月13日在俄罗斯帝国二月革命后在利沃尼亚成立。起初，它支持拉脱维亚统一与拉脱维亚民族自决，但到1917年末，维泽梅省级委员会受布尔什维克愈来愈多的影响，最终于1918年1月2日解散。其权力移交布尔什维克的士兵委员会。
1917年3月12至13日，利沃尼亚省代表大会在瓦尔米亚召开。1917年3月30日，俄罗斯临时政府将利沃尼亚的爱沙尼亚人居住区并入爱沙尼亚自治省。与此同时，里加被工人委员会控制。为了绕过亲自由派的临时土地委员会，布尔什维克4月成立并组织了第一次贫农维泽梅大会。维泽梅省级委员会与布尔什维克经谈判后，双方同意于1917年4月23日将两个委员会合并，新合并的委员会由左派主导。
1917年7月，维泽梅省级委员会召开自治大会，会上宣布，拉脱维亚民族同其他民族一样，都有民族自决权利。在8月20日的选举中，社会民主党赢得24个议会议席，拉脱维亚农民联盟赢得了15个议席，拉脱维亚革命社会主义党赢得了一个议席。10月10日，农民联盟退出自治议会。1918年1月2日维泽梅省级委员会解散，并将所有权力移交亲布尔什维克的士兵委员会。
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