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值得一提的是，这批列车最初在车头上印有三号线投资公司的徽标，但随着投资公司被深圳地铁收购，车辆使用权改属深圳地铁，而徽号在后期亦已更改。
* UNVSZ表示该车组采用大运特别涂装。(大运特别涂装列车已于2022年下半年大修时更换为普通涂装）
该型号列车采用了韩国现代Rotem的牵引系统，初期与深圳地铁3号线采用的庞巴迪CITYFLO 650信号系统匹配性较差，同时上线前并未进行足够的调试，导致该列车常出现进站时列车不稳，摇晃的状况。不过经过后期的多次调试，问题已经得到改善。在2020-2023年大修期间，306车及317-343车均更换为中车时代牵引传动系统，更换牵引后的列车起步、停车及运行均更加平稳。
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* 2009年3月21日：本剧于晚上举行煞科宴。
* 2009年11月27日：本剧于15:30在上环德辅道西四十至五十号莲香居三楼举行《巴不得爸爸…》之「时光倒流四十年」。
* 2009年12月18日：本剧于14:30将军澳电视广播城民初街举行《巴不得爸爸…》之「怀旧圣诞大派对」。
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狭邪也作狭斜，指小街曲巷，北周庾信《卫王赠桑落酒奉答》诗：“愁人坐狭邪，喜得送流霞。”因娼妓常居小街曲巷，后人遂以狭斜（邪）代指娼妓。古乐府《长安有狭斜行》云：“长安有狭斜，狭斜不容车”，即称娼妓为狭邪。鲁迅在《中国小说史略》中首先用狭邪小说名称。
鲁迅以为狭邪小说发展凡三变，“先是溢美，中是近真，后是溢恶”，一般论者以为《品花宝鉴》与《花月痕》为狭邪小说创作的开始，《青楼梦》被认为是狭邪小说早期的“溢美”之作。光绪年间，以《海上花列传》为代表的“近真”之作，舞台是有十里洋场之称的上海，旁及官、商各界，作者塑造了性格各异的妓女、老鸨、嫖客、仆役的社会层面。狭邪小说发展到后期，仅是追求物质与金钱，宣统年间，《九尾龟》即为“溢恶”之作，书中对妓女的态度又一变：“所写的妓女都是坏人，狎客也像了无赖，与《海上花列传》又不同”。
鲁迅“溢美─近真─溢恶”三阶段论的讲法影响很大，日后王德威谈晚清狭邪小说，就漏掉了《风月梦》，得出了如《海上花列传》遇异于其他狄邪小说，“端在它试图以一种真正的对话方式，进行一场美德与诱惑的辩证”。美国汉学家韩南（Patrick Hanan）则认为《风月梦》才是中国第一部狭邪小说，但鲁迅当时没有见过此书，故其文章中不曾提及。《风月梦》的作者自序系写于道光二十八年，确实有可能比《品花宝鉴》早出。读过《风月梦》的学者，纷纷质疑并且修正鲁迅三段论的讲法，学者陶慕宁就说：“盖‘溢美’与‘近真’应无先后之分，《风月梦》近于写实。而撰著与梓行均早于‘溢美’的《花月痕》、《青楼梦》。”
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