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1985年，《超级马力欧兄弟》游戏在日本及美国大获成功，也使任天堂想要继续制作系列续作。这个重责大任再度的落到了宫本茂（初代《超级玛利欧兄弟》的制作者）的头上。宫本茂认为当时的FC游戏普遍偏易，并且他得知了初代的水下256关Bug，故他想要打造一个为专业玩家设计的游戏，旨在挑战精通初代《超级马力欧兄弟》的玩家，但由于他仍然主导开发FC磁碟机的新游戏《萨尔达传说》，因此《超级玛利欧兄弟》续作开发是由前作的助理总监手冢卓志首次主导。然而宫本茂亦有在空余时间来参与修改续作的关卡设计。
1986年《超级玛利欧兄弟2》在日本发行后，任天堂原先计划接著在北美市场推出。在游戏发行前，任天堂北美分部的负责人试玩了一下游戏，发现游戏太过困难，认为游戏不适合在刚复苏的北美游戏市场推出，再加上北美的NES玩家均为未成年人，因而放弃发行游戏，并回报给日本任天堂总部，要求总部开发一个更简单的版本。任天堂迫于时间已经来不及重新再开发一个完整的游戏，最后使用了一个只在日本本土发行过，任天堂本部和富士电视台合作开发的FC磁碟机游戏《梦工厂悸动恐慌》，这个游戏本来就是任天堂开发第四部负责，由宫本茂的门生，当时刚进入任天堂不久的新人田边贤辅主导开发，两者的风格本就十分近似。任天堂本部将四名角色改为玛利欧、路易吉、碧姬公主及奇诺比奥，将相关的道具替换成超级玛利欧兄弟的物品，并简单修改了部分关卡后交给美国分社推出，也就是美版《超级玛利欧兄弟2》（后来在日本红白机推出的《超级玛利欧USA》，因为《梦工厂悸动恐慌》角色著作权属于富士电视台而无法重新推出），这也是为什么美版与日版的《超级玛利欧兄弟2》风格不同的原因（事实上根本是不同的游戏）。后于1993年，任天堂在发行超级任天堂游戏，记念红白机10周年的《超级马力欧收藏辑》时，使将日版《超级玛利欧兄弟2》以《超级玛利欧兄弟：失落的关卡》（Super Mario Bros.: The Lost Levels）的名义推出。直到现在，任天堂仍用此名称称呼在美国发行的日版《超级玛利欧兄弟2》。
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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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台湾由friDay影音独家同步跟播第二季。
自从2016年《康熙来了》停播之后，徐熙娣接任詹仁雄所制作的网络综艺节目《姐姐好饿》担任主持人，蔡康永则是继续在辩论节目《奇葩说》接任导师。2018年4月20日两人一同现身记者会，宣告主持优酷节目《坦白吧！花花世界》。
该节目改名为《真相吧！花花万物》宣传片在2018年6月11日公开发布，订于同月29日正式首播。并预计录制1季共10集，而单集制作费约新台币5千万元。节目会规划出不同的理财主题，邀请明星谈论消费的观念和习惯。
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