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岘港机车企业（Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng），原称岘港机务段（Đoạn Đầu Máy Đà Nẵng），于1976年10月1日由越南铁路总局（现越南铁路总公司）根据1801/TC-NS号文件成立。目前负责越南南北铁路洞海（广平）-瑶池（平定）区段的铁路客货运牵引任务。现有53台机车，其中有约36-41台在线路运用，与安园机车企业、河内机车企业、荣市机车企业、西贡机车企业等单位共同负责南北铁路的畅通运行。
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战后四湖庄改制为四湖乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，四湖乡改隶属于苗栗县。1954年8月3日，四湖乡因与云林县四湖乡同名，改名为「西湖乡」。
本地区发展较早的聚落有店仔、东势窝、闯水窝、北坑、南坑、火烧坪、船底窝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有田窝、榕树董、黄屋庄、鸭母坑、龙沟窝、杜石地、风炉缺、茶亭、剑门坑、水尾崎、枫树林、艾坑、半天寮、雷公崁、燥坑、打铁坑、张屋、江屋（龙洞）等聚落。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向蜿蜒经过鸭母坑地区西北端边界点。境内未设交流道，东北侧最近的是省道台6线交会口的后龙交流道，西南侧最近的是县道128号交会口的通霄交流道，由此等进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地。
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* （二）一定时期内的货币政策控制目标；
* （五）货币政策与其他宏观经济政策的协调。
《中国人民银行货币政策委员会条例》第五条规定，“货币政策委员会由下列单位的人员组成：
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