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1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法。日本向美国订购了两台1000型电力机车（ED10型电力机车）和两台1010型电力机车（ED11型电力机车），又向瑞士订购了两台形式类似的1020型电力机车以作比较，其中机械部分由瑞士车辆和升降机制造股份公司（SWS）制造，电气设备由勃朗-包维利股份公司（BBC）提供。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED12型电力机车。
ED12型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。二战结束后，虽然机车性能和可靠性均十分理想，但在维护方面相对同期其他电力机车较为复杂，因此日本国铁决定提早退役ED12型电力机车。1948年11月，ED12-1号机车停运报废。1949年3月，ED12-2号机车停运报废。
两台机车从国铁除籍后，于1949年（昭和24年）被转让予西武铁道，并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性，西武铁道决定对机车进行如下改进，包括取消牵引电动机的冷却通风机，为了补偿冷却性能上的不足，在车体侧墙上新开了一些通风窗口；改装较轻型的空气压缩机；另外还重新布置了司机操纵台的设备，以改善司机的瞭望条件。
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布兹·蓝道夫，原名荷马·路易斯·蓝道夫三世（Homer Louis Randolph III，是美国萨克斯风演奏者。1963年被发掘，喜剧演员班尼·希尔使用他来演奏自己秀的主题曲，而耳熟能详的曲子「叶克蒂·萨克斯」（Yakety Sax）是其代表作。蓝道夫的职业生涯里大部分主要是做为「纳许维尔之音」里最主要的一员。
蓝道夫生于肯塔基州帕迪尤卡，并在该州加迪斯成长，在印地安那州艾凡斯维尔的高中就读。。
在第二次世界大战结束时，蓝道夫在美国陆军的军乐队里担任萨克斯风、长号以及颤音琴的演奏。在结束军旅后，他从1948年到1954年在伊利诺州迪凯特与乐团「Dink Welch's Kopy Kats」一起进行了演出活动。他在路易维尔滞留了一段时间后回到了迪凯特，并成立自己的乐团活动。在那之后1957年他离开了迪凯特。
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* 元朝钟嗣成认为黄公望是松江人，他在《录鬼簿》中写道：「黄子久，名公望，松江人。」；
* 元代末年绘画鉴藏和史论家夏文彦认为黄公望是常熟人，其在《图绘宝鉴》里写明：「黄公望……平江常熟人。幼习神童，科通三教，旁晓诸艺，善画山水。」；
* 同是夏文彦的《图绘宝鉴》神州国光社本则认为黄公望是衢州人；
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