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中车洛阳机车，原名铁道部洛阳机车工厂。是位于中华人民共和国河南省洛阳市的一家轨道交通装备企业，隶属于中国中车股份。公司总占地面积240多公顷，有职工5000余人，其中专业技术人员 500余人，具有中、高级职称 400 余人。
在几十年的发展历程中，洛阳机车工厂先后经历了蒸汽机车配件生产、蒸汽机车检修、内燃机车检修、电力机车检修和工程机械制造等多次产品结构调整。
1958年，郑州铁路局筹建“郑州铁路局洛阳机车配件制造厂”。1969年，铁道部为加强中原地区机车修理能力，把牡丹江机车工厂的部分设备和人员分迁到洛阳，在洛阳机车配件制造厂基础上，建立“郑州铁路局洛阳机车厂”。同年开工扩建。一九七三年五月改为部直属工厂，继续建设。在迁建中，采取边搬迁、边基建、边生产的方针，发扬艰苦创业的精神，在分迁的当年就修出30台机车，是搬迁、建厂、投产较快的一个工厂。采取这样一些建厂办法，由老厂为新厂输送人员，培训职工，制造非标准设备、专用设备和工装模具，老厂成熟的产品和成熟的工艺移植到新厂，或者将老厂试制的新产品和经过实践考验的新工艺转到新厂，做到建成一部分投产一部分，边建设、边生产。新厂的建设以老厂为“种子”，实质上是老厂的延伸和发展，收到了节约投资，建设顺利，投产较快的效果。
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教宗圣若望保禄二世亲自在Saints Martin and Sebastian of the Swiss主持了伊斯特曼的葬礼弥撒。
在接下来的几年里，这起备受瞩目的凶杀案引发了各种猜测。
阴谋论起源于一本1999年出版的书《梵蒂冈内血的谎言》Bugie di sangue in Vaticano，作者是“一群梵蒂冈教士和教友，who cannot continue to avail, with their silence, official truth told by the Vatican”。这份文件表明，伊斯特曼是在梵蒂冈高层中的主业会和大陆系共济会党派（参见Continental Freemasonry）之间的一场权利斗争中被杀害，斗争双方都试图吞并瑞士卫队。
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阿拉巴特岬（Арабатська Стрілка；Арабатская Стрелка；Arabat beli），是亚速海中一块狭长的沙洲，它把锡瓦什湖同东面的亚速海分开。位于亚速海西北岸的港口城市海尼切斯克南部有两条水道连接沙洲两边的锡瓦什湖和亚速海，阿拉巴特岬从这里开始向东南方伸展，一直到克里米亚半岛东北岸。阿拉巴特岬长110千米，宽度大都在270米到2千米之间，另有一些位置有沙嘴伸出，宽度可达8千米，人口3,664人（2001年）。
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