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2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，555/556次列车变更为快速列车，车次改为K215/216次列车，同时更换车体为25G型客车。
2004年4月18日，中国铁路第四次大提速期间，K215/216次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。
2014年9月左右，K215/216次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。
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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该街隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该街编入「梧栖港区」，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，梧栖港区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该街改制并简化为「梧栖」大字，隶属于台中州大甲郡梧栖街，大字下有「梧栖」、「草湳」小字名。
战后梧栖街改制为梧栖镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，梧栖镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，梧栖镇改制为梧栖区。
本地区发展较早的聚落有下鱼藔（下寮）、梧栖港、草湳（顶草湳）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有塭子寮、顶寮、下草湳等聚落。
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米什科尔茨犹太会堂（Kazinczy Street Synagogue of Miskolc）是匈牙利城市米什科尔茨唯一仍然活跃的的犹太会堂，也是包尔绍德-奥包乌伊-曾普伦州唯一仍然活跃的犹太会堂。这座犹太会堂由Ludwig Förster设计，修建于1856年至1862年，外观是新罗曼式建筑。1920年人口普查时，米什科尔茨有约1万名犹太人，占总人口的16.5%，但大多数在大屠杀中牺牲。现在米什科尔茨有约500名犹太人。
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