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2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
为了配合苹果园交通枢纽建设，2020年4月17日起运营结束后1号线苹果园站进行封闭改造，古城站改为1号线临时终点站。
本站为地下车站、侧式站台设计；该站于两个行驶方向各设一个大堂，在付费区内有供换向的通道。
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裕丰街站位于江西省南昌市红谷滩区杨岐山大道与裕丰街交叉口，是南昌地铁4的一个高架车站。本站于2021年12月26日和4号线一同启用。
车站位于杨岐山大道与裕丰街交叉口，为高架三层岛式车站54。
* 2016年6月8日，江西省环境保护厅发布了《南昌市轨道交通4号线一期工程拟受理情况的公示》，并公布了《南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书（全文公示稿）》，由此得知本站工程名为创新路站。
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塑性炸药（Plastic explosive）是一种可塑型、黏土状的炸药配方，可依需要捏成各种形状，混合塑化剂和氯酸钾可以做成塑性炸弹。有C4、C3等分类，其组合成分依制造法各有不同。它的形态上有如黏土可耐强压、揉挤甚至防水，除依特定引信引爆外，纯粹高温或遇火不会让它自动爆炸。它的引爆方式很多，一般在炸药上插定时信管，或用遥控、电流等，均可引爆，威力则不亚于TNT。塑性炸弹不能被金属探测器发现又可以制作成任意形状而常被恐怖分子所利用。发生于1988年12月21日的洛克比空难就是由制成布状的塑性炸弹造成的。
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