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1946年4月11日，圣座将热河宗座代牧区升格为热河教区，属于满洲教省，南阜民主教继续出任教区正权主教。
1947年6月东北人民解放军攻占凌源，南阜民主教与大部分神职人员逃往北平，在北平西城区东廊下20号设立热河教区驻京办事处。1948年1月9日，71步的南阜民主教获准辞任热河教区主教，并任命他为领衔土耳其Diocesi di Acarasso主教。同年4月9日，主礼晋牧德化隆接任成为热河教区正权主教。
返回比利时后，他于1949年分别襄礼晋牧Bernard Mels为比属刚果卡南加宗座代牧及Joseph Martin (Bischof)比利时恩格齐宗座代牧。
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张彦（？），字伯美，号无诤道人，嘉定（今属上海市）人，一作江苏苏州人，明朝画家。
与董其昌同时，善于画山水、人物、花卉，与苏州张宏齐名。画迹有：
* 万历四十一年（1631年）作《山水图》，著录于《退庵题跋》
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公司干线的查尔斯顿高架段于1901年6月开通，线路在查尔斯顿设有3座高架车站。汤普森广场站位于如今车站东部三分之一英里处奥斯汀街与主街路口，城市广场站位于南部半英里处卢瑟福大道与切尔西街路口。1917年计划将高架线改建为地铁，但由于美国加入第一次世界大战，重建工程取消。
上所有车站同时建造，设计相同，但查尔斯顿高架段靠近波士顿湾和米斯蒂克河河口，持续性暴露在具有腐蚀性的海风中。当地居民也认为高架车站产生大量噪声，遮挡了主街上的阳光。20世纪60年代，最终裁定查尔斯顿不适合建造高架车站，而全部用隧道又过于昂贵。
最终，橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道，隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面，之后沿着黑弗里尔线修建地面轨道，降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站，1975年4月7日，延长线开通。1967年，马萨诸塞湾交通局将干线高架线更名为橙线。
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