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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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罗伯特·约瑟夫·巴罗，美国经济学家，目前为哈佛大学保罗·瓦尔堡经济学讲座教授、史丹佛大学胡佛研究所资深研究员。与小罗伯特·卢卡斯、托玛斯·萨金特等人，皆为新兴古典经济学派代表人物。
巴罗于1965年获得加州理工学院物理学学士学位，但在学校听了理查德·费曼的物理学课程后，认为自己无法到达物理学界的顶端，决定改攻读经济学。1970年获得哈佛大学经济学博士学位。
1974年，巴罗以一篇刊于《政治经济学报》，题为《政府债券是净财富吗？》(Are Government Bonds Net Wealth?) 的论文而声名大噪。文中以社会大众是理性预期和有远见的、政府发行公债弥补减税所流失的收入等一些假设下，阐述政府发行公债并不会对民众产生财富效果，以及民众会增加储蓄来因应预期未来政府会因支付公债利息和本金所提高的课税。这篇论文的提出，主要是针对布兰德-梭罗模型认为政府发行公债，长期可对民众产生财富效果的结论，所作的直接回应。此论文为总体经济学领域中，引用次数最多的文献之一，论文的李嘉图等价是目前学界相当重要的论点之一。
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奥克兰战争纪念博物馆（Auckland War Memorial Museum）是新西兰最重要的博物馆之一，1929年11月28日开幕。其收藏集中于新西兰历史、自然史以及军事史。
奥克兰战争纪念博物馆也是奥克兰的一座地标，新古典主义风格建筑，坐落在奥克兰市中心附近的奥克兰领地公园 (Auckland Domain)（一座休眠火山的遗迹）。
奥克兰博物馆于1852年开始展览藏品和展品。1867年，奥克兰人成立了一个学术团体—奥克兰哲学会，也就是后来的奥克兰学院。在几年之内奥克兰哲学会与博物馆合并，两者合称为奥克兰学院及博物馆直到1996年。奥克兰战争纪念博物馆是1929年开放的新建筑的名称，但自从1996年开始该名称也被更加广泛的运用于称呼该学院。从1991年至2003年奥克兰战争纪念博物馆的毛利语名称为Te Papa Whakahiku。
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