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灵武北站位于中华人民共和国宁夏回族自治区灵武市，是银兰高速铁路上的一座车站，2019年12月29日随银兰高速铁路银中段开通而投入使用。
灵武北站为银西铁路银川至吴忠段的其中一个车站。按照铁道部经济规划研究院《银西铁路银川至吴忠段吴忠、灵武北、银川东站建筑概念设计方案征集信息公告》所发布之消息，灵武北站建筑规模将达3000平方米。
灵武北站位于城市西北侧，距离灵武市中心约5公里。
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该会则出版《钢铁统计年鉴》及《世界钢铁计算报》以每个月刊宪。
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该会最早在1967年7月10日，于比利时布鲁塞尔设立前身「国际钢铁学会」（International Iron and Steel Institute (IISI)）， 2006年4月，该会于中国北京设立办事处，2008年10月，该会更名世界钢铁协会。
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株萍铁路是连接株洲和萍乡的一段铁路，为江西省第一条铁路。
清朝由于芦汉铁路和粤汉铁路修建的钢铁材料由汉阳铁厂熔铸，熔铸需要焦煤，而煤来自江西萍乡开采煤矿。光绪二十四年（1898年），煤矿总办张赞宸请示铁路督办大臣盛宣怀，谓矿苗虽旺，运输困难，拟由黄家湾至长潭筑一轻便铁道，以便运输。奉批，准予即办，于是筹办黄长铁路。同年2月宣怀以运煤建路各事咨商江西巡抚，拟由萍乡筑路至醛陵双江口，后经张赞宸勘估，请改旧议直达醴陵南门外与计划兴建的湘粤路衔接。由宣怀会同湖广总督奏准，于是改办萍醴铁路。9-10
光绪二十四年（1898年）十二月筹办，1899年6月动工，萍醴段光绪二十五年（1899）八月四日开工，二十九年（1903）六月二十八日萍醴段铁路竣工，七月初一通火车；醴株段自二十九年七月初一动工，至三十一（1905）年十月二十九日竣工，十一月十六日通车；10在湖南醴陵阳三石设萍潭铁路管理局，1928年10月撤销株萍铁路局，全线划给粤汉铁路湘鄂段管理局。341
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