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鸣子御殿汤车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市鸣子温泉，是JR东日本陆羽东线的沿线车站之一。鸣子御殿汤车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由鸣子温泉车站负责管理，并委托由东鸣子温泉旅馆组合所设立的车站管理组织——鸣子御殿汤车站管理组合——代为经营车站的售票窗口业务。
鸣子御殿汤车站内设有一座侧式月台一条乘车线，包含车站与月台等设施，全都设置在铺设轨道用的土垒上。在木造的车站站房内，设有面积不小的候车室。
车站前有道路与国道47号（羽后街道）相连，在国道沿线除了住宅外，也有东鸣子温泉的温泉旅馆林立。本站在1952年初设时原名东鸣子，但为了强化其温泉乡出入玄关的地位，而于1997年时更改为目前的车站名。
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多棘海盘车（学名：Asterias amurensis）是一种原产于中国、日本、韩国和俄罗斯沿岸的海星。 后来被船只携带，引入了塔斯马尼亚岛、阿拉斯加、欧洲和缅因州附近海域。 在许多地区它都是入侵物种，更是世界百大外来入侵种之一。
多棘海盘车对入侵地的生态和经济都有重大影响，它既捕食幼年双壳纲生物从而对当地经济捕捞产生影响，也造成了一些濒危物种的数量衰退。 即使是在原产地日本，当地海洋养殖业每年也还会花去上百万美元来控制多棘海盘车的扩张。
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《燕丹子》，作者失考，记述战国时期，燕太子丹派遣荆轲行刺秦王的故事。
鲁迅在《中国小说史略》说《燕丹子》是「汉前」所作，约推定为秦时诸国遗民，孙星衍认为此书是燕太子丹死后其宾客所撰。但《汉书·艺文志》未载《燕丹子》，《隋书·经籍志》中始著录，作一卷。此书久佚，乾隆时，四库馆臣自《永乐大典》中辑出成书。书中记有“乌白头”、“马生角”、“黄金投蛙”之事，《四库全书总目》认为：“其文实割裂诸书燕丹荆轲事杂缀而成，其可信者已见《史记》，其他多鄙诞不可信。”
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