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绿波廊酒楼所在地原先为名为六步廊（一说“乐圃阆”）的茶馆。1958年左右，六步廊因生意不景气而关闭，建筑用作货品堆栈。1973年，在华流亡的柬埔寨国家元首诺罗敦·西哈努克到上海参观游览，南市区饮食公司调集包括苏帮点心泰斗陆苟度在内的名厨，在豫园绮藻堂用十四道点心招待西哈努克。
1979年，廖承志到豫园参观时品尝了招待过西哈努克的14道点心，并建议“开一家餐厅，将城隍庙的美点集中起来，搞出特色，并以此作为人才培训基地”，六步廊原有的货品堆栈被拆除，并在原址修建新的建筑，开设餐馆，起名为绿波廊，南市区饮食公司其后将春风松月楼的苏帮点心师陆苟度和周金华、德兴馆的著名厨师李伯荣、大富贵的特级厨师缪杰臣召集至新建的绿波廊，1982年首创了一道菜一道点心交替的上菜方式（俗称“雨夹雪”）。
1991年，绿波廊扩建后更名为绿波廊酒楼。1998年，美国总统比尔·克林顿来上海访问时曾造访绿波廊。柬埔寨国王西哈努克也曾到访此处。
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天启三年（1623年），废永宁宣抚司，设叙永同知，隶四川叙州府。崇祯三年（1630年），置叙永善后厅，仍隶叙州府。八年，改为叙永军粮厅。清顺治十六年（1659年），立总兵镇守。康熙元年（1662年），设分巡永宁道，驻叙永。永宁卫改隶贵州威宁府。六年，改叙永军粮厅为叙永管粮厅，裁分巡永宁道。二十六年，改永宁卫、普市所为永宁县，仍隶贵州威宁府，并将赤水卫并入贵州毕节县。雍正五年（1727年），永宁县改隶四川叙州府。八年（1730年），升叙永管粮厅为叙永直隶厅，辖永宁县，隶四川省。
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衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，北起湖南省衡阳市，经永州市、广西壮族自治区桂林市，南抵柳州市，全长497.9公里，永州（含）以上为广州铁路集团管辖，以下为南宁铁路局管辖。该线为新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林区间设计时速200公里，其余区间设计时速250公里，大部分区间与既有湘桂铁路形成三线格局。
衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
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