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弗兰基球场建于1931年，可容纳47282名观众。球场的设计者是Pier Luigi Nervi。球场最初的名字是市立球场，在1991年，为纪念意大利足协和UEFA前主席Artemio Franchi而改名为弗兰基球场。
弗兰基球场是1990年世界杯足球赛的举办场地之一，共举办了包括半决赛在内的四场比赛。为此球场进行了翻修，包括移走跑道及增加座位数。佛罗伦萨市政府现有意将该球场改建为可容纳4万人的足球专用球场。
球场的最大上座记录是58271人，是在1984年11月25日的一场佛罗伦萨对国际米兰的意甲比赛中创下的。
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杰米·陈（Jamie Cheng）于2005年7月创立了科雷娱乐。在科雷成立之前，Cheng在当时THQ旗下的遗迹娱乐担任人工智能程序师。Cheng出售了他在遗迹娱乐赚取的THQ股票，并从他的兄弟那里得到了1万美元贷款，从而积累了科雷的创始资金。科雷在2009年有11名员工，截至2013年5月已经发展到35名员工。
科雷开发的第一款游戏《Eets》最早于2006年3月27日在Microsoft Windows发行，然后于2010年12月9日在Mac OS X发行。在这期间，游戏通过Xbox Live Arcade平台移植到Xbox 360上，并于2007年4月25日以《Eets: Chowdown》为名发行，此版本有120个新关卡和一个叫做Marsho Madness的动作迷你游戏。
公司协助Slick Entertainment开发了Adobe Flash游戏《N》的Xbox Live Arcade移植版《N+》。2008年，科雷开发了一款大型多人在线游戏《Sugar Rush》。2010年8月底，游戏停止运营。公司的第四款原创游戏《Shank》在2009年的PAX游戏展上公布，于2010年8月24日在PlayStation 3发行，2010年8月25日在Xbox 360发行，2010年10月26日在Microsoft Windows发行。
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该电联车是根据西门子Velaro平台采用动力分散式技术，传动装置被分布于列车的多个轮轴之中。8号及9号车厢的车厢连接处装备了特殊的车钩，可使列车两半易于分离。每半组列车均为独立驱动，使得列车可以在其中一个半车失效的情况下仍由另一半车保持运行。然而，它无法像其它Veralo列车一样以八节编组的半车形式独立运行。相比之下，穿越英法海底隧道的原有TGV列车（373型）则为纯粹的动力集中式列车。
374型电联车将可提供900个座席的载客量及320公里/小时的最高速度。根据英法海底隧道的安全要求，列车必须具备火灾发生后30分钟的续航能力，因此它们都配备了消防设施及防火门。
在2010年10月7日于伦敦举行的一次新闻发布会上，欧洲之星宣布与制造商西门子签订了购买10组最高速度为320公里/小时的新式高速列车的谅解备忘录。总额为7亿英镑的投资额，其中包括对现有车队的现代化改造措施，将通过自有资金及银行融资完成。随后，新列车的合同价值据估算为7亿欧元。此外，将伦敦的Temple Mills Depot进行改造以供日后维护374型动车组也是合同的一部分。
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