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GKD2型柴油机车（GKD2）是中国铁路的柴油机车车型之一，主要用于调车编组以及小运转作业，由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂设计，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂和中国北车集团大连机车车辆有限公司生产，是东风11型、东风8B型内燃机车的系列产品。其名字中"GK"代表其为工矿系列机车。"D"代表其传动方式为电传动，以区分传统的液力传动的工矿机车，"2"为其型号。
随着国民经济的持续增长以及国家对环境保护的日益重视，工矿企业用内燃机车代替原有蒸汽机车的进程不断加快，每年需要相当数量的调车内燃机车。此外，随着东风11、东风8B型内燃机车的市场份额不断扩大，铁路部门也有对280型柴油机系列调车机车的需求。为此，戚墅堰机车车辆厂于2000年初立项研制装用6280ZJ型柴油机的调车内燃机车，2000年底完成样车试制。2000年8月，原中国铁路机车车辆工业总公司将其定型为GKD2型调车内燃机车。该车主要用户包括巨化集团、淮化集团、南京化学工业园、戚墅堰机车车辆厂、鞍钢集团等。其车外形基于GK2C型内燃机车，而其他部分则基于东风11型及东风8B型研制。
戚墅堰机车车辆厂生产的GKD2型调车内燃机车是东风11、东风8B型内燃机车的系列产品，机车大量采用了东风11、东风8B型内燃机车、东风4型内燃机车及NZJ1型准高速内燃动车的成熟部件，尤其是东风11型内燃机车及NZJ1型准高速内燃动车上先进可靠的新型部件和新技术，如新型单元制动器、新型双圆弧正弦齿轮燃油泵、高低压电器柜正压通风等。并根据调车内燃机车的特点开发研制了调车机车微机控制系统及PLC控制系统。从而提高了机车可靠性和经济性。转向架通过采用橡胶堆串接滚子的复合旁承以及降低轴箱拉杆刚度等措施，能满足机车通过80m小半径曲线的要求。因此，GKD2型调车内燃机车是工矿企业及铁路调车作业较理想的牵引动力之一。其外形和戚墅堰机车车辆厂生产的GK2C型内燃机车一致，在生产时使用了7000系的号段。其中7001号机车在戚墅堰机车车辆厂测试后取代了原有的东风2型内燃机车作为戚墅堰机车车辆厂的调车机车使用。
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克拉科夫考古博物馆是波兰最古老的克拉科夫考古博物馆。它成立于瓜分波兰时期，当时称为古代博物馆，是由属于克拉科夫科学会的一群知识分子和学者创建。奥地利当局治禁止波兰爱国组织，但允许科学会这样的学习型社团存在；后者建立的博物馆，成为波兰社会文化活动的中心。赞助博物馆基金的科学会于1816年在克拉科夫成立，1848年成立了艺术和考古部门。
1850年2月18日，学会委员会签署成立博物馆的文件，其中包括著名人士，如委员会主席、雅盖隆图书馆馆长乔泽夫·穆奇科夫斯基、市议员卡罗尔·克莱默、教授，诗人和探险家Wincenty 波尔，以及建筑师特奥菲尔·泽布拉夫斯基。1857年博物馆第一个展览在圣亚纳街17号卢博米尔斯基宫开幕。藏品主要来自波兰众多贵族家庭的私人捐赠，包括博物馆的象征物兹布鲁奇偶像（Światowid ze Zbrucza）。。
博物馆设有五个主要的常设展览：古埃及之神、史前陶器、陶瓷花园、小波兰的史前和中世纪早期，以及布洛诺西的手推车，其中包括布洛诺西陶罐（公元前3635–3370年）-一个陶瓷花瓶，上面刻有已知最早的车轮图像。
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唐纳德·莫法特出生于英国德文郡的普利茅斯，他是他们家庭里的独生子。他的母亲名叫凯瑟琳·玛丽·莫法特（Kathleen Mary Moffat），其婚前姓氏为史密斯（Smith）；而他的父亲名叫沃尔特·乔治·莫法特（Walter George Moffat），是一名保险代理人。他的父母后来在托特尼斯经营一所寄宿公寓。1949年至1951年期间，唐纳德·莫法特在当地的King Edward VI Community College念书；后加入英国陆军服役。随后他在伦敦的皇家戏剧艺术学院接受培训。
1954年，唐纳德·莫法特与女演员安妮·穆雷·艾利斯波曼（Anne Murray Ellsperman）。 他们生有一个名叫温蒂（Wendy）的女儿和一个名叫加布里埃尔（Gabriel）的儿子。他们的婚姻在1968年宣告结束。 1970年，唐纳德与另一个女演员Gwen Arner结婚。
唐纳德·莫法特在2018年12月20日逝世于美国纽约州的沉睡谷，此时距离他88岁生日还差6天。据悉，唐纳德的死因是中风并发症。在他去世的时候，他的妻子、四个孩子、十个孙辈和三个曾孙辈均陪伴在他身边。
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