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独立级的飞行甲板为一长方形之木质结构，长度174.4公尺、宽度22.3公尺。由于飞行甲板长度相对较短，因此配备了2条液压弹射器为重型攻击机提供起飞动力。在舰岛前方装有一具吊运力7吨的起重机，可在靠港时协助后勤作业。

机库尺寸长65.5公尺、宽17.6公尺，两座飞机升降机均设置在船体中心线上，长12.8公尺、宽13.4公尺，连接机库的首尾端。航空燃油油库的储油量则有122,243加仑（462,700公升，或462.7吨）

最初，独立级的设计目标是配备战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷轰炸机各9架，总和27架。但是在作战经验的积累后改变了编制，投入作战的独立级舰载航空队基本编制是24架地狱猫战斗机与9架复仇者鱼雷轰炸机，在1943年独立号航空母舰曾短暂的运用过地狱俯冲者攻击机，但不久后即撤离。虽然装有弹射器，但对于满载的美军舰载攻击机来说独立级的飞行甲板仍然太短，战术操作限制太多，而美军舰载战斗机后来都具备对地炸射的载弹弹性舒缓了独立级运作机型的压力。在二战末期进攻日本本土，防空作战更加吃重时，独立级曾有配备36架地狱猫战斗机的编制。

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庶吉士，亦称庶常，名称源自《书经·周书·立政》篇中“庶常吉士”之意，是中国明、清两朝时翰林院内的短期职位，由科举进士中选择有潜质者担任，目的是使其可先于翰林院内学习，之后再授予各种官职，情况有如今天的见习生或研究生。

明太祖洪武十八年（1385年）时开始此制，选进士于六部诸司及翰林院之下观政。翰林院、承敕监等近傍衙门之下者称庶吉士，六部之下者称观政进士，行人司下设行人。之后观政集中至翰林院就学于文渊阁。庶吉士考选之后“有办事者，有读书者，有修书者”。三年学成，绩优者留翰林院为编修、检讨，次者出为给事、御史，称之为“散馆”。明英宗以后惯例，科举进士一甲状元、探花、榜眼，授予翰林修撰、编修。另外从二甲、三甲中，选择年轻而才华出众者入翰林院任庶吉士，称为「选馆」。庶吉士分翰林、六科两等。

有学者认为明朝庶吉士应无薪俸。由于庶吉士并未授职，自然没有品第，也应该是没有俸禄的，即使政府另有给养，也只应视为生活补贴。明代的翰林为朝廷储备高才之地。明英宗后有惯例：“非进士不入翰林，非翰林不入内阁。”故此庶吉士号称「储相」，成为庶吉士的都有机会平步青云。清朝时汉人大臣中，亦多出于庶吉士。

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1930年代末，内卡哈队是墨西哥最成功的球队，由于该队的团队精神，内卡克萨队获得“十一兄弟”的绰号。1940年代，由于墨西哥足球的职业化，该队陷入沉寂。1950年，该队重新参加墨西哥足球联赛，但该队饱受财政赤字困扰。1971年，因欠薪问题，球队所有者将内卡克萨队卖给了西班牙投资者。西班牙投资人解决了欠薪问题，并将球队更名为“西班牙竞技公牛”。1975年，该队获得中北美冠军杯。1982年，墨西哥商人收购了该球队，该队恢复原名。

:1994-95, 1995-96, 1998年冬

:Clausura 2009, Bicentenario 2010

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