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重新设计的宇宙用版本MS-09被称为MS-09R力奇大魔（Rick Dom）。它的喷气式发动机被火箭发动机取代。由于过于庞大的体积（缘于设计时的大骨架和厚重的装甲），一艘自护军Musai级轻巡洋舰的机库只能携带两台力奇大魔（而扎古II可以携带3台）。

在一年战争最后的日子里，大魔系列MS是自护公国最主要的前线武器。自护希望最终用性能完美的MS-14盖古克取代大魔，但在生产出足够代替大魔数量的盖古克之前战争就结束了。

在一年战争结束后，自护残党把力奇大魔改进成MS-09R Rick Dom "Stutzer"来抗衡Titans的新武器，因为他们没有能力生产新的机动战士。力奇大魔Stutzer的前部装有一个类似卷扬机的设备，此设备用来发射线导武器，可以将电线纠缠在敌方MS的身上，或是在MS自身隐蔽起来时投掷手榴弹。其它装备还有固定于肩上的导弹发射箱和布雷具。力奇大魔Stutzer也可以装备大部分标准MS武器。大背包用于储存增加航程的推进剂。

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30号州际公路曾被提出自小石城终点后继续沿着67号美国国道延伸，但这和Missouri Department of Transportation延伸57号州际公路的计划相冲突。因此，自2016年4月起原定为30号州际公路延伸的路段将被划为57号州际公路。此外，亦有将Arkansas Highway 226升级至州际公路标准并作为30号州际公路辅助线的提议。

30号州际公路在历史上曾有2条通勤路线，即自主路分离一段距离后重新连回主路的路段。

本顿通勤路线自116号出口分离，在118号出口重新连回30号州际公路。1975年，该路线被撤销。

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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。

1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。

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