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野蛮人是被认为是不文明或原始的人。野蛮人可以是某个人认为其文明程度或秩序较差的国家的任何成员（例如部落社会），但也可以是某个“原始”文化群体（例如游牧民族）或社会阶层（例如强盗）的一部分）在自己国家的内部和外部。“野蛮人”也可能是指残酷，好战的人。

在中国历史中，「蛮族」一词指涉非中原地区的、文化异于华夏的民族，最早在先秦时代，「蛮」字仅用于指涉位于南方的的非华夏族群，后来才及于其他四周民族。除蛮外，有苗、傜、僚、土、仡伶等称呼。

隋唐以来，中国南方的少数民族又被称为峒蛮、洞蛮。有作者指，以明代湖南为例，当时少数民族统称为蛮，其对应的当代民族，“需作具体分析，不能一概而论”。

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一零一铁路是位于中华人民共和国首都北京市境内隶属于中国国家铁路集团的一条单线非电气化支线铁路。这条线路起于京广线卢沟桥东端，终于西郊机场西侧的一零一站。春运期间，北京铁路局会使用一零一铁路在一零一站的客车库与其它车辆段间进行调车作业。

一零一铁路起于京广线下行5.608公里处，经张仪村向北延伸至丰沙线2.3公里处汇入丰沙线至石景山南站。出石景山南站后线路向北延伸，在衙门口站与北京地铁1号线衙门口支线平交。线路继续向北经过八宝山，上跨京门铁路和永定河引水渠至海淀区小屯，在西郊机场西侧设终点站一零一站，全长15.76公里。

一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。

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2005年9月13日，国务院批准（国函200577号）调整芜湖市部分行政区划，将芜湖县火龙岗镇划归弋江区管辖。2006年2月9日，芜湖市人民政府批准：将芜湖县原荆山镇区域划归镜湖区管辖，将火龙岗镇划归弋江区管辖，将清水镇（不含原荆山镇区域）划归鸠江区管辖。

2020年，芜湖县撤销，设立芜湖市湾沚区。

* 铁路皖赣铁路、商杭客运专线、皖赣铁路新建双线（规划）

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