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詹姆斯·威尔逊（James Wilson，8月21日）是美国开国元勋之一，并且是美国独立宣言和美国宪法的签署人之一。 威尔逊两次代表宾夕法尼亚州当选为大陆会议的代表，是起草美国宪法的重要成员。 威尔逊是一流的法律理论家，是乔治·华盛顿任命的美国最高法院最早的六位大法官之一，在1789年和1790年以宾夕法尼亚大学第一位法学教授的身份向华盛顿总统和他的内阁教授了关于新宪法的第一课。
威尔逊出生苏格兰法夫利文附近，1766年移民到费城，成为费城学院的老师 。 跟着约翰·迪金森学习后，他在宾夕法尼亚的雷丁建立了律师事务所。威尔逊写了广受欢迎的小册子，其中主张大不列颠王国议会对十三殖民地征税是非法的，因为殖民地在议会中缺乏代表性。 威尔逊被选为美国大陆会议议员，并担任伊利诺伊-沃巴什公司总裁，做土地投机生意。
威尔逊是1787年制宪会议的代表，并在细节委员会任职，该委员会制定了美国宪法的初稿。 威尔逊与罗杰·谢尔曼一起提出了“五分之三妥协”方案 ，该方案将奴隶视为一个人的五分之三，用以计算美国众议院代表分配比例。 他还提出了选举人团制度 。 大会结束后，他参与推动批准该文件，威尔逊“在州议会院子里的演讲”在全国各地的报纸上被重印。 他在起草1790年宾夕法尼亚州宪法中也发挥了重要作用。
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该条约让沙特王室之领土受到英国方面的保护，并且在条约中试图将其模糊不定的边界固定。英国签订该条约的目的是为了保证英国在科威特、卡塔尔和特鲁西尔诸国的主权控制。在条约中，伊本·沙特同意不攻击英国在中东的保护国，但并没有承诺不攻击麦加的谢里夫政权。此外，他还同意作为英国的盟友加入第一次世界大战以协助英国对抗奥斯曼帝国。
条约签订后，伊本·沙特从英国获得了以下支持。如财政支持：承认他是英国保护下的内志及其属地的统治者；1916年6月获得了20,000英镑的贷款和一批武器；1917年1月获得每月5,000英镑的津贴，从第一次世界大战结束到1924年3月获得每年60,000英镑的津贴。该条约的第一条还承认了伊本·沙特的儿子们在内志的统治权。
该条约是首个给予新生的沙特国家以国际承认的条约。同时，在内志历史上首次引入了谈判边界的概念。此外，英国的目的是确保其在波斯湾的保护国的安全，但该条约产生了意想不到的后果，如使沙特在邻近地区的控制合法化。后来此条约被吉达条约 (1927年)所取代。
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第一代车站为全木建筑，与濑边地站的模式相同，后来更经过翻新，属本线中无人化较后期的车站。车站内的装饰及布置也很花上心思，未无人化前，候车室已变身为阅读阁。，提供书本让候车的乘客观看，而墙的四周亦挂上了各种的装饰品。无人化后，站务室变成为储物室，但仍然保留阅读阁，直至拆卸改建为止。
开站初期，为设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的月台配置。后来侧式月台（原1号月台）停用，向乡泽方向的路轨被拆去，而向中泽方向的路轨则在中间部份改驶入旁边的岛式月台（原2号月台）。后来海峡线开业，因本站的月台设计不足以让货物列车避线，交换功能改在经改建后的乡泽站进行，同时亦将岛式月台的另一边（原3号月台）弃用，由交换车站变成单线区域，再将原来已弃用的侧式月台向外扩展成为新的候车月台。现时列车靠站时，下行往蟹田方向为右侧上落；上行往青森方向则为左侧上落。
* 1958年10月21日：取消货物收发服务，只保留行李收发。
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