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虾夷地（えぞち）是日本江户时代对于虾夷人（今阿伊努人）居住之地的称呼，与大和民族居住的「和人地」相对。以现在的北海道（南部的渡岛半岛除外）为中心，包含库页岛与千岛群岛等地。古时也被称为虾夷国（えぞのくに）。

15世纪至16世纪间，以渡岛半岛南部为势力范围的蛎崎氏，先后被当时实际统治日本的丰臣秀吉（关白、太合）、德川家康（征夷大将军）认可拥有对虾夷地的支配权及贸易权。进入江户时代后，蛎崎氏改名松前氏，并被列入大名、当主松前庆广分封为松前藩，领有今日北海道南部的「和人地」与虾夷地。之后，北海道太平洋侧与千岛被命名为东虾夷地、北海道日本海侧与库页岛则被称为西虾夷地。但东虾夷地在1799年、西虾夷地在1807年，先后被归为幕府（松前奉行）的直辖地（天领）。1809年，库页岛易名为「北虾夷」。1821年，虾夷地全境曾再度成为松前藩的领地，但是在1855年又再度纳为幕府（箱馆奉行）直辖地（天领）。

明治2年（1869年）8月15日发布的太政官布告中，虾夷地被改名为北海道、北虾夷地改名为桦太。

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孙玺，字朝信，号峰溪，浙江嘉兴府平湖县人，民籍。

治《书经》，行三，由国子生中式辛酉科（1501年）浙江乡试第十五名举人，年三十五岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第三百四名，第三甲第一百四十八名进士。授兴化县知县，转扬州府同知，赈济饥荒，救活人口万计。改任南京宗人府经历，寻丁外艰，服除，嘉靖五年（1526年）八月升山东按察司佥事，提督京畿屯饷，调云南佥事，分巡洱海道，升山西参议，未上任，十三年正月以云南巡抚顾应祥弹劾巡按御史杨东事降一级，为山西大同佥事，十四年入京朝觐，以年老罢归。归家后十年去世，享年七十一。

曾祖孙乐农。祖父孙忠。父孙轩，封宗人府经历。母张氏，赠宜人。具庆下，兄壅、璧、弟珮。

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TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。

TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组，包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1100转，装车功率为6000马力（4,413千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

机车上设有一台ПСГУ2型启动发电机，通过齿轮变速箱直接与柴油机曲轴相连。启动发电机为一台50千瓦的直流电机，在机车起动时启动发电机由蓄电池供电，作为串励直流电动机运转并驱动柴油机起动；当机车完成启动后它又变为他励直流发电机，输出110伏直流电，供蓄电池充电及机车控制电路及辅助设备用电。

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