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事故中的飞机为一架MD-81， 注册编号为OY-KHO， 配有两台普惠JT8D引擎。
事故前一晚，该飞机刚从苏黎世飞到斯德哥尔摩，然后飞机被停泊在机场一整晚，此时飞机机翼上已经布满积雪。
当时，气温下降到约0到1 °C，飞机从斯德哥尔摩起飞前一共除了两次冰。 第一次除冰后，地勤人员发现机翼上仍然有积雪然后再次除冰，但在第二次除冰作业完成后，该地勤人员并未再次检查机翼是否残有积冰或积雪。
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动线，是建筑与室内设计的用语之一。意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。优良的动线设计在博物馆等展示空间中特别重要，如何让进到空间的人，在移动时感到舒服，没有障碍物，不易迷路，是一门很大的学问。至于家居的动线设计，也是相当重要的一环，长久居住在这个室内的人，会产生相当复杂的动线，例如主妇走到厨房的线条就可能有好几条，如何考量并留下足够的空间，是需要设计的。
动线在公共空间中，也常被提起，特别是游乐园，大型公园的交通动线，如果没有善加规划，会造成拥挤等不良的状况。此外，超市与百货公司的动线设计也是如此，有时更特别加强迂回，以便消费者能多看到各个销售点。由此可知，并非每个空间中的动线都是以人移动要快速方便为主。
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蒙古第三次入侵高丽，元太宗七年（1235年）七月至元太宗十一年（1239年）四月，蒙古帝国第三次进攻高丽王朝的作战。
高丽高宗二十年（1233年）四月，窝阔台决定第三次伐高丽。次年，蒙古灭金朝。高宗二十二年（1235年），窝阔台命唐古拔都儿与洪福源率兵征讨，入侵庆尚道和全罗道，高丽民间的抵抗非常强。高丽王室在江华岛修筑工事。虽然高丽几度战胜入侵者，但还是无法抵挡蒙古大军，蒙军烧毁粮食企图逼降高丽。高宗二十四年（1237年），蒙古攻下龙冈、威从等十余城。高宗二十五年（1238年），高丽高宗向蒙古请和。高丽同意将高丽王室新安公王佺作蒙古人质，高宗二十六年（1239年），蒙古撤军。高宗二十八年（1241年），以永宁公王𬘯入质蒙古，每年纳贡。
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