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田纳西野人（英文：Tennessee Wildman）是指出没于美国田纳西州的神秘动物。田纳西野人的目击者历史可以追溯至19世纪晚期，一些目击者看见一个高七英尺、眼睛发红、有着深灰色或深红色的头发、头发和胡须长达腰间、发出恐怖声音的野人。在19世纪的一则民间传说中，田纳西野人来自麦克奈里县的一个马戏团，这只野人被捕获并关押于笼中供人观赏，后来野人破坏牢笼并逃脱。田纳西野人最后的目击来自20世纪90年代，地点为卡特县-麦克奈里县一带。

超自然现象调查员罗伯·菲利普斯（Robb Phillips）曾经目击田纳西野人，在2015年1月24日，他于电视节目《Monsters and Mysteries in America》中讲述这次目击事件。美国电视节目《Monsters and Mysteries in America》中的一集以田纳西野人为主题。

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入弯阶段通常从直道临界制动开始，目标是达到最大减速率。然后是转向，车手开始将车辆转向弯心。传统上，许多车手会在转弯前完成所有制动，并以恒定的速度走一条更圆的路径到达弯心。后来，许多赛车手开始在进入弯道时采用循迹刹车。在一次循迹刹车中，车手在直道重刹后逐渐松开刹车时对着弯心转向入弯，从而使轮胎产生的力使汽车在更优化的方向上减速。这种更优化的力的方向会使车辆沿着欧拉螺线的路径行驶，该路径的顶点半径逐渐减小。如果操作得当，与传统的圆形走线相比，会提高平均速度和抵达弯心的时间。

在赛车术语中，弯心或Apex点是指车辆经过的最靠近的弯角内侧部分的点。弯心也可以被描述为最小半径和在弯角处达到的最慢速度的点。弯心分为较早的弯心或较晚的弯心。与较晚的弯心相比，较早的弯心将以更高的速度到达弯心内侧，半径更大。车手通常会根据车辆的出弯性能来选择弯心，而更高的加速度最好需要更晚的弯心。

当赛车开始加速时，出弯阶段从弯心开始。人们通常认为，出弯阶段是弯道最重要的一个方面，可以最大限度地提升圈速，因此车手通常会专注于优化出弯性能。在弯道出口时，车手的目标是最大限度地提高车辆在出弯后直道方向上的加速度。在弯角处具有较低加速性能的车辆通常会通过从弯心施加全油门并采取更为圆形的路径来实现这一点。更高加速度的车辆可能会受到车轮空转的限制，在转弯接近完成之前无法实现全油门。这将形成半径不断增大的出弯路线，该路径通常会是镜像的欧拉螺线形入弯路径。

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嘉庆十五年（1810年），乡试中举；嘉庆二十二年（1817年），登进士，改翰林院庶吉士，次年授翰林院编修。历官国史馆协修、国史馆汉纂修、国史馆提调、功臣馆纂修、起居注协修。道光八年（1828年），任湖南乡试正考官。次年，任会试同考官、文渊阁校理。道光十一年，任日讲起居注官、江苏松江府知府。道光十三年，任江苏苏州府知府。道光十七年，改任江苏江宁府知府，署江苏江安粮储道、江南盐巡道。道光十九年，任江苏江安粮储道；道光二十三年，署江宁布政使。咸丰元年（1851年），任河南按察使。次年，任山西按察使。咸丰三年，署河南布政使。咸丰四年，署山西布政使。咸丰九年，任浙江布政使。

著有《戒讼说》、《捕蝗备要》、《易义辑闻》、《篷总录》。

有子沈维钰、沈维璥、沈维瑞，孙沈恩闿、沈恩益、沈恩官、沈恩绂、沈恩嘉。

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