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在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
1957年10月27日，卡普罗尼于罗马逝世。
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吉洪拉沃夫撞击坑（Tikhonravov Crater）是位在火星阿拉伯区的一个受到侵蚀的大型撞击坑，直径约386公里，以俄罗斯火箭科学家米哈伊尔·吉洪拉沃夫命名。
吉洪拉沃夫撞击坑被认为内部曾有一个大湖泊，且湖水注入4500公里长的洛东-斯卡曼德洛斯-马梅尔湖炼系统。流入和流出的河道已被确认。
吉洪拉沃夫撞击坑内的一些撞击坑已确定是底座形撞击坑。该型撞击坑和其喷发物的高程比周围区域高。当撞击喷发物形成抗侵蚀地层时，会使该区域比周围区域更慢被侵蚀。结果就是撞击坑和其喷发物沉积层较周围区域高。
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诺瓦斯科舍省议会是诺瓦斯科舍省的立法机关，负责加拿大宪法和其他法律规定的属于本省管辖范围内的立法工作，监督本省行政机关等事务。
省行政会议（内阁）由省长、省行政机关各组成部门主管（各厅厅长）及其他必要人员组成。内阁成员由省长向省督建议，由省督任命；内阁成员通常为省议会议员。
现时共有直管、半独立和独立运作的省属局、委员会及其它机构95个。
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