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本町五丁目停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为28，位处国道196号上。
本路段为单线路段，左、右两侧各设有1个侧式月台，属对应式设计。布局和本町线上其他车站相同，以双线路轨左侧乘降的安排分配月台，有效长度为1辆。设施也和邻站相同，仅设有1支街灯，并配以日语书写的站名和方向的小型灯箱乙个，也没有候车座椅，但西侧往本町六丁目站方向的月台外围则装上舖上铁丝网的半身围栏，月台南侧附设进出用的斑马线外围没有加上安全栏杆，而各月台前端均与斑马线连接。
* 1962年2月1日：本町线由本町，伸延至本町七丁目，开业。
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在2007赛季结束后的一段时间，德尔卡门做了较为密集的健身训练，并减掉了15英磅的体重。红袜队主教练特里·弗兰克纳对此评价：「他确实瘦了很多，看上去十分不错。」
2008赛季德尔卡门成为红袜队较为重要的中继投手之一。他整季投了74又1/3局，防御率3.27，并且有18个中继点。但是他在季后赛表现并不是十分理想，在美联冠军赛中仅投2局就掉了7分的自责分。
德尔卡门主要以95英里／小时的快速球以及拿手的曲球为主。他在2003年5月动了汤米·约翰手术，一年之后他重返赛场，快速球也慢慢恢复到原有的水平。德尔卡门的控球也有不错的水准，曲球则是他主要的对决球种。
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沈杰，字良臣，南直隶苏州府长洲县人，民籍，明朝政治人物，赐进士出身。
成化十六年（1480年）庚子科应天府乡试举人，二十年（1484年）甲辰科二甲第九名进士，授河南归德州知州。入为右军都督府经历，出知广东南雄府，以丁忧未赴任。服阕，改授浙江衢州府知府，进阶中宪大夫，不久擢山西左参政，又进河南右布政使。未几，归乡守制，刘瑾执政，被罚米三千六百石。又被弹劾老疾不能视事，遂不复出仕。居吴下十年，年七十一卒于家。
曾祖沈日彰。祖父沈潜，明朝御医，博学工诗，历事仁宣二庙。父沈守，以子贵封奉直大夫归德州知州。母杨氏，封宜人。
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