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更新于 2026-10-31

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K668/665、K666/667次列车使用配属沈阳局集团沈阳车辆段的25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车4辆、硬卧车11辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

* 2003年1月10日,沈阳铁路局锦州客运段担当的阜新站至上海站的1227次列车,从京沪铁路滕州站发车时,突然有七名旅客食物中毒,其中一名旅客马某因抢救无效死亡,事故原因是1227次列车的餐车长把一袋亚硝酸钠误当成白糖交给出售牛奶的餐车服务员宿某,并告诉宿某白糖可以在配制牛奶时添加,随后宿某就把添加了亚硝酸钠的牛奶出售给旅客,从而造成事故的发生。1227次列车的餐车长和服务员宿某因涉嫌过失致死罪被处以开除路籍,移交司法机关追究刑事责任的处罚,沈阳铁路局锦州客运段段长、书记、分管副段长、车队长、书记、当班列车长、乘警长等也受到相应的行政处罚。

* 2009年9月30日,中铁大桥局在津秦客运专线邻近津山铁路吊放钢筋笼施工中吊机倾斜导致钢筋笼侵入上行线,与北京铁路局天津机务段的东风4D型0243号机车牵引的阜新站至上海站的1230次列车发生碰撞,事故造成0243号机车车头损毁,机车乘务员在其前方100米左右采取了紧急停车措施但仍与其相撞,构成铁路一般C类事故。

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亦有报导指出,一些亚视员工最初提出在中断广播前一刻才播出告别画面,但因交接事宜涉及太多群组,包括通讯局及临时清盘人等,最终决定于新闻时段后播放,以减少反对意见。该人士又指在中断广播前一、两天, 亚视曾与通讯局开会,并提出播放告别画面的要求,形容通讯局没明言拒绝播告别卡,但有作相关暗示。

而通讯办在回应查询时指出有关传闻惟无任何事实根据,据悉亚视未有播出告别画面,乃为亚视工程部以未能圆满解决时间配合及技术上的问题而否决节目部的建议。而亚视在牌照届满前仍有决定其节目内容的自主权,通讯办绝无牵涉其中。而程启光亦指示,未有收过通知于中止广播前会有告别仪式,故不理解吴泳茵所指的内容。对于亚视被指「走数」而未有向观众道别,程启光认为大家对亚视有期望,希望亚视在最后一刻有所表达,他感谢市民大众关注。

其后,程启光表示,所谓的「告别卡」,其实就是观众在讯号终止前看到的蓝色画面,有保障频道交接顺利的用途。事件至此告一段落。

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王回,字深父,一作深甫,北宋官员、学者,祖籍福州侯官县(今福建省福州市),徙居颍州汝阴县(今安徽省阜阳市)。御史王平言之子。

宋仁宗嘉祐二年进士。补任亳州卫真主簿,称病未任,退居颍州。朝廷对他多有推荐,但王回不肯出仕。宋英宗治平年间,朝廷让他以忠武军节度推官、知南顿县,任命刚下,他就去世了。其学宗欧阳修。曾作《告友》一文,阐述君臣、父子、夫妇、兄弟、朋友之道。生平不因小廉曲谨来邀名誉。熙宁年间,补任其子王汾为郊社斋郎。其弟王向。

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