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花边中丽鱼，又称帆鲷，为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目慈鲷科的其中一种。

本鱼分布南美洲巴西、玻利维亚的亚马逊河流域，以及巴西、巴拉圭的巴拉那河流域。

本鱼幼鱼体上有一道黑条纹始于吻部，穿过眼睛，延伸到背鳍的后端。鱼体上半部除了背鳍以外均呈灰绿色，下半部则为灰色。身体上覆盖著许多模糊的黑纹，黑纹会随著鱼的情绪起伏而变化；尾柄上有块黑色斑点。体长可达8.2公分。

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2009年静冈县知事选举是静冈县的第17次民选知事选举。于当年7月5日举行。前知事石川嘉延在2009年6月17日因为履行对静冈机场问题的「钉子户」的承诺而辞职，因而举行新一轮的知事选举。

这次选举被认为是第45届众议院议员总选举举行之前其中一次重要的前哨战，执政、在野双方都非常重视。自由民主党和公明党推荐前参议院议员坂本由纪子作为候选人，她提出改善教育和医疗环境，振兴地域产业，建立安心安全社会等选举公约；而民主党和社会民主党、国民新党三党则推荐早稻田大学的经济学教授川胜平太参选，他提出发扬静冈县独特的自然历史文化魅力，将静冈建设成「日本的理想乡」，进行教育改革、食农改革、行政改革等。

结果川胜以微弱优势击败坂本，当选静冈县第55任知事。自民党在总选举前的重要前哨战中连续4次败于民主党。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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