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黑手党纵火破坏「诺曼底号」（为战时服役而改名为Lafayette号），并令船只沉没的怀疑，导致了执行黑社会行动
在1941年12月7日，珍珠港事件后的头三个月里，美国在大西洋海战中与德国U型潜艇和巡洋舰交战，损失了120艘商船。1942年2月，一艘被俘的法国船，「SS Normandie」远洋邮轮（在纽约港被改装成一艘运兵船），据说在纽约港被破坏并被纵火而沉没。黑手党老大Albert Anastasia声称对这次破坏事件负责。尽管美国政府声称「诺曼底号」的损失是一场意外，但许多美国人持怀疑态度，认为这次破坏是由纳粹份子策划的。一些轴心国的间谍和破坏者被逮捕并被绞死，但是没有证据表明轴心国的间谍与损失「诺曼底号」有关联。战后，轴心国的记录声称不存在任何破坏行动，盟军方面也没有拿出任何证据指出存在的黑社会破坏行为。
尽管如此，对可能的破坏行为或扰乱滨水区的担忧，导致驻守纽约第三海军军区的海军情报局（ONI）指挥官查尔斯·R·哈芬登（Charles R. Haffenden）成立了一个特别安全小组。他寻求经营Fulton Fish Market的约瑟夫·兰扎帮助，以获得有关纽约滨水区、控制工会的情报，并在大西洋沿岸渔业的帮助下确定德国潜艇可能进行的加油和补给活动。
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本地区发展较早的聚落为尤厝、竹围仔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有七星仑聚落。
县道152号（北平路）是大城乡公馆至名间的道路，大致以西北西—东南东走向转西微南—东微北走向经过尤厝地区中部偏北地带。由该道路向西北西可前往顶山脚中部、大城市区、山寮、山寮与公馆交界地带、公馆与西港交界地带并止于省道台17线路口，向东微北可前往竹塘、埤头南部、溪州、二水、名间等地。
乡道彰164线（廍仔巷）是大城至尤厝的道路，其东侧端点位于本地区西部边界中央偏南的乡道彰167线路口，该处也是尤厝聚落西北侧。由此向西北西出境后转西蜿蜒而行可前往顶山脚、大城市区并止于县道143号、县道152号共线路口。
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* 2020年4月23日，车站投入运营。
西文街站为地下岛式站台，车站主体位于西文街地下，西文街水印康庭小区南侧，呈东西向布置，为地下两层车站，总长200米，宽约21米，站台有效宽度12.6m，建筑面积9724平方米，共设3个出入口，采用半盖挖顺筑法施工。
因施工需要，车站附近的西湖漾河桥以半幅拆建方式被拆除重建。
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