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科赫特拉-耶尔韦（Kohtla-Järve）是位于爱沙尼亚东北部东维鲁县的一个城市型市镇。市镇面积为39平方公里，2021年时人口数量为32,897人。

科赫特拉-耶尔韦建立于1924年，并在1946年设市。科赫特拉-耶尔韦是一座工业城市。拥有一家大型的石化工厂。市内的种族构成也十分多样，有近40个民族在这里居住，并且爱沙尼亚人只占当地人口的21%。科赫特拉-耶尔韦是爱沙尼亚的第五大城市。

科赫特拉-耶尔韦市由分散在东维鲁县北部的五块市区组成。行政中心在耶尔韦（Järve）市区内。

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目前，铁组合作共分为两个级别，即政府一级和铁路一级。铁组部长会议是铁组最高领导机关。总局长会议（根据1992年6月在乌兰巴托举行的铁组第二十届部长会议决议成立）是铁路一级合作的领导机关。

二十世纪五十年代初，为保证国际联运客货运送，迫切需要制定统一的法律和经济标准。在华沙（1950年12月22日）、布拉格（1951年4月23日）、布达佩斯（1951年7月10日）等地举行的会议上，编制并商定了办理国际客货运送的第一批基本文件，即：《国际铁路直通联运旅客及行李运送协定（国际客运协定）及其办事细则》；《国际铁路直达联运货物运送协定（国际货运协定）及其办事细则》；《国际铁路直通联运旅客、行李、包裹运送运价规程》;《国际铁路直达联运货物运送协定参加国铁路货物运送统一过境运价规程》；《国际联运车辆互用规则（车规）;国际客运协定和国际货运协定清算规则》。由阿尔巴尼亚人民共和国、保加利亚人民共和国、匈牙利人民共和国、德意志民主共和国、波兰人民共和国、罗马尼亚社会主义共和国、苏维埃社会主义共和国联盟及捷克斯洛伐克社会主义共和国等铁路通过的上述协定、规则及运价规程自1951年11月1日起施行。

1953年中华人民共和国、朝鲜民主主义人民共和国、蒙古人民共和国铁路加入上述协定，1955年，越南民主共和国铁路也加入了该协定。这样，参加上述协定的铁路总数达到了12个。波兰国家铁路受委托掌管国际客运协定和国际货运协定的事务，因此，1956年6月，在索非亚举行了部长会议，与会部长一致决定成立铁路合作组织。这次会议被视为铁组历史上的第一届部长会议。1957年在北京举行的第二届部长会议上，一致决定任命波兰铁路代表德伦什克维奇·汉利克同志担任铁组委员会主席，苏联铁路代表担任副主席，捷克斯洛伐克铁路代表担任委员会秘书。会议决定，用中文、德文和俄文出版《铁组通讯》杂志。目前，铁组委员会主席由波兰担任（现任为塔捷乌什▪绍兹达）、副主席由俄罗斯（现任为朱可夫）和中国（现任为张群）担任。各成员国为委员会委员，同时，有的委员分别担任个专门委员会的主席。

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国家政治保卫局，全称为“俄罗斯联邦内务人民委员部国家政治保卫局”（Государственное Политическое Управление НКВД РСФСР，俄文缩写ГПУ,音译「格别乌」），是苏俄在1922年至1934年的秘密警察机构，第一位主任即契卡原主席捷尔任斯基。从文件上看，格别乌的职能并不大，如其并没有拘捕和处决反革命分子的权利。但随着时间的推移，格别乌的力量和影响越来越大，实际上已经超越了契卡。

1922年2月6月成立俄罗斯联邦内务人民委员部国家政治保卫局。1923年11月15日独立为苏联人民委员会国家政治保卫总局。1934年缅任斯基病逝后，7月隶属于苏联内务人民委员部改称国家安全总局。

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