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机场隧道（Airport Tunnel），别称塞普尔维达大道隧道（Sepulveda Boulevard Tunnel），是洛杉矶的一条高速隧道，塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道（07L/25R和07R/25L）和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。

1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。

多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。

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叶盛（Ye叶），字与中，南直隶昆山县人。明朝政治人物。官至吏部侍郎。

正统十年（1445年）进士，拜兵科给事中。明英宗因土木堡之变被瓦剌俘虏，九月郕王朱祁钰即位，瓦剌屯逼都城。当时叶盛屡奏封章，皆当世急政。寻转都给事中、山西右参政，监督宣府粮饷，兼管屯田、独石马营等处军务。有功于边，以父忧去职。明英宗复位后，擢为右佥都御史，两广巡抚。

宪宗即位，转左佥都御史，巡抚宣府。历官礼部右侍郎、吏部左侍郎。成化十年（1474年），卒。谥文庄。

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