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在4世纪至7世纪的大和王权时代，是当时大王王权首领治天下大王统治下被称为曾布县（也被写作曾添县）的直属领地，在过去文献中曾使用的地名包括「そふ」（日文读做：Sohu）、「そほ」（日文读做：Soho），其日文发音和「そふ」（日文读做：Sohu）都极为相近，后来在令制国时代此区域被分别设置为「添上郡」和「添下郡」两郡，属于大和国。
江户时代添下郡的市区部分大多为郡山藩的领地，另有小部分区域属于小泉藩、寺社领或旗本的领地。
19世纪明治维新后，原属奈良奉行管辖的幕府直属领及旗本领地、寺社领改隶属新政府设立的奈良县，其他区域在1871年实施废藩置县后分别隶属郡山县、小泉县，但在同一年的府县整并中，全数区域通通都并入奈良县；1876年的第二次府县整并中，奈良县遭到废除，改隶属堺县管辖，不过到了1881年又因堺县被废除改隶属大阪府，直到1887年重新设立了奈良县，才恢复隶属奈良县辖下。
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乌兰巴托站（Улаанбаатар өртөө，Ulaanbaatar örtöö）是蒙古国首都乌兰巴托的一个火车站，位于市区西南面。车站为全国的铁路客运中心，现时的车站建筑于1949年落成。
该站为地上站。有侧式月台1座，岛式月台1座。该站是蒙古国最大的火车站，为蒙古国铁路客运、货运处理中心。除了开往蒙古国境内各地的列车外，还有开往莫斯科、北京、呼和浩特的国际列车。 此外，以本站为起点的纳来哈支线是一条专用货运铁路线。应当指出，原则上禁止在站内拍照。
该站之外设有蒙古铁道博物馆，露天展出6辆列车。
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《越南 2035：走向繁荣、富有创造、公平民主》
世界银行与越南方的专家共同努力，绘制越南未来发展的蓝图，并在《越南2035：走向繁荣、富有创造、公平民主》做了详细报告。报告称，越南计划到2035年实现转型为现代化、工业化国家。报告提出了实现这一目标的三大支柱：“经济繁荣与可持续发展”、“公平和社会包容”以及“一个有能力和负责任的国家”。
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