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御桥是中华人民共和国上海市浦东新区北蔡镇的一个地名。该地名来自明朝万历三年（1575年）建的石桥御界桥。御界桥最初名为逾界桥，后来改为御界桥，最后又简称为御桥。该桥据说是由当地乡绅沈钦主持建造。一说该桥与抵御倭寇有关。一次当地乡民在小腰泾和咸塘交汇处消灭了倭寇，便建桥纪念。清朝同治年间，当地乡绅吴景清提议重修御桥。清朝光绪二十二年（1896年），当地人决定将此桥拓宽，该桥从原来的6块桥面石改为9块桥面石。该桥最终长16.3米，宽1.6米，一跨6米。御桥周边有条小路被称为御桥老街。御桥当地有沪南路以及地铁站御桥站。
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县道138号（线西－和美），西起彰化县线西乡寓埔接台61线线西交流道，东至彰化县和美镇嘉犁，全长共计10.279公里（公路总局资料），2013年12月17日公告彰滨工业区路段解编。
县道138甲线（和美－鹿港），东北起彰化县和美镇下山寮，西南至彰化县鹿港镇顶厝，全长8.101公里。
2017年11月3日公告旧线废止，原路段新编为乡道彰192线，原县道135号0.617~8.718k路段改编为新县道138甲线。
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嘉士伯站（丹麦语原名：Carlsberg Station，ˈkʰaˀlsˌpæɐ̯ˀ stæˈɕoˀn）是哥本哈根市郊铁路的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根西关厢区与瓦尔比区的交界处。2016年7月3日启用，取代了东面200米外的草场站的功能，草场站也于同日关闭。
嘉士伯站于2014年开工，2016年竣工。设计单位是Gottlieb Paludan Architects，施工单位是嘉士伯城发展公司。所有权归丹麦国家铁路局（Banedanmark），由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路负责运营。 使用本站的乘客中很大一部分是进出附近的在原嘉士伯啤酒厂厂区开发的商住综合体及Professionshøjskolen UCC的乘客。嘉士伯站的客流量在哥本哈根市郊铁路系统中名列前五，约2.4万人次。嘉士伯站所在位置在1937年—1985年间是服务嘉士伯啤酒厂的Station Hof。本站除哥本哈根市郊铁路使用的两条股道以外，因主线铁路不再本站设站且没有站台，主线铁路轨道亦与哥本哈根市郊铁路轨道相对独立，故而主线铁路所属的两条股道在很多资料中不计入本站所属股道。
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