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1913年，学校抓住政教分离法案的机会，加入了巴黎天主教大学，并正式将校名改为现在的名称ESSEC。这一时期，学校经历了诸多困难，包括有限的场地和其他教学资源，对于学校定位和声望的争取等，第一次世界大战更是让学校陷入低谷。1914年，因为战争的征召，学校此时仅剩4名一年级学生和2名二年级学生，因此学校临时关闭了一年。一战后，学校状况稍有缓解，1923年ESSEC校友会成立并设立了基金帮助战争寡妇和孤儿。但是，紧接发生的全球经济危机使得学校的经济状况愈发恶化。这类状况也因此催生了社会资助政策，1937年，第一次有学生获得了奖学金。

1939年开始，ESSEC引入了入学考试，并于1941年开始设立了针对入学考试的预科课程。1950年，学校实施了义务实习期的规定，学习结束后，学生须参加为期三个月的实习。1961年，法国第一个学生辩论平台“ESSEC星期二”（Mardis de l'ESSEC）在该校创立。1963年，学校创建了研究中心，后改名为社会科学、经济学和商学研究中心，是法国高商中第一所附属研究机构。同年，ESSEC集团正式成立。

1970年代开始，学校入学人数快速增长，同时，学校也开始接收女性学生，原有的教学用地已不满足使用。1973年，ESSEC正式搬到了位于巴黎郊区的塞尔吉。1980年代，学校开设了不同的项目，包括国际商业管理（EPSCI）、酒店管理（IMHI）。同期，一年期的专业硕士也开始开设。1993年，ESSEC在商校中首先提供了学徒制学习。1997年，ESSEC成为北美以外地区第一个获得AACSB认证的学校。

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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。

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