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水排,排同㰆,或作鞴。中国古代一种利用水力作原动力,推动革囊鼓风吹火的冶铁装置,东汉杜诗创造。
在金属冶炼中,为了使燃料充分燃烧,以提高冶炼或浇铸金属的熔炉的炉温,一般都有鼓风设备。鼓风技术如何,是衡量冶金水平的重要标志。向炉中压送空气的装置,称为“排”。最初的“排”是牛皮袋,以后演变为由活塞送风的风箱。在炉前并排放几只“橐”(皮囊)列成一排,冶铸鼓风之动力主要是人力、畜力,即“人排”与“马排”。水排是利用水力驱动的一种鼓风机,水排的出现,是我国古代冶铁技术的重大创新。汉光武帝建武七年(31年),南阳郡太守杜诗造水排,用于冶铁铸造。水排能加大风量、提高风压,增强风力在炉中的穿透力,提高冶炼强度,扩大炉缸,加高炉身,增大有效容积,较原来用人力、畜力鼓风省力而功效大。韩暨用水排冶铁,比用马排利益多得三倍。其法宋朝时失传。中国国家博物馆有复原模型。
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韦伯斯特崇尚法国的极端思想,不像大多数联邦制拥护者,他支持处决路易十六。他强调中立的对外政策,但当法国大使埃德蒙·吉尼特在美国建立了一个前雅各宾的“民主共和团”干预美国政治和攻击华盛顿时,韦伯斯特谴责他们,并让他拥护联邦制的编辑同僚们“既不赞成也不反对这些团体,他们是异国的植物:和平之光会毁灭他们”。
几十年来他都是新美国多产作家,出版课本,为联邦政党写政论,在报纸上发表了大量的文章(现代他的作品书目多达655页)。
作为教师,他不喜欢美国的初等学校。它们常常过于拥挤,70个各种年龄的孩子挤在只有一间房的校舍里。只有很少未经训练的教师,没有课桌,从英国来的课本也让不能让人满意。韦伯斯特认为美国人应该学习美国课本。于是他着手写一部三册的概略《英语语法》,由一册拼写(1783年出版),一册语法(1784年出版),一册阅读(1785年出版)组成。他的目标是以美国的方式训练儿童。他认为自己最大的贡献是在英语语法和发音“炫学的叫嚷”中“拯救了“我们的民族语言”。他抱怨英国上流社会败坏了英语,他们建立了自己拼写和发音的标准。韦伯斯特认为对希腊语和拉丁语的学习不应超过对英语语法的学习。他认为美语的标准“和美国文明和教会机构的共和标准是一样的”,这意味着大部分民众将控制语言;政府中流行的主权必须伴随着语言的流行使用。“事实是大众的习语是语言的规则,所有偏离这一标准的都必是错误的。”
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公路往后约mi的路段颇为笔直,中途先后与尼亚加拉区20号和67号区道交汇,跨越吉布森湖(Lake Gibson)后与圣大卫道(St. Davids Road;尼亚加拉区71号区道)和58号公路交汇,在尼亚加拉悬崖的底部进入圣嘉芙莲斯市范围。
406号公路在圣嘉芙莲斯以内的路段颇为曲折,进入十二咪溪(Twelve Mile Creek)河谷后与日内瓦街(Geneva Street)交汇并往西伸延;十二咪溪河谷内的406号公路时速限制降低至mi。公路横越十二咪溪后与第四大道交汇,之后与第四大道平行约km,然后往北拐并于km后抵达其北端终点,在此与QEW交汇。
时任安大略省公路厅长卡斯(Fred M. Cass)于1959年3月16日向安大略省议会公布《安大略街道》(Ontario Roads and Streets)报告,阐述安省未来20年的公路发展项目,当中一条拟建高速公路贯穿尼亚加拉半岛中部,连接3号公路和QEW并大致与威兰运河平行。这条公路编号为406号省道,走线规划工序到1961年已进行得如火如荼,项目并于1963年动工。首段介乎日内瓦街和圣大卫道的路段于1965年12月7日开通,而介乎圣大卫道和河貍坝道(Beaverdams Road)的路段则于1969年11月21日通车。公路其后以来回合共双线的格局往南延至威兰河畔,并在梅里特道驳上58号公路;此延伸路段于1971年6月30日开通。
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