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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
在大雾弥漫的机场唯一跑道上，费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞，撞上了泛美飞机的顶部，该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行，但是他们认为它已经离开了跑道，大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的，包括与空中交通管制的沟通困难（口音和非标准用词）；他错误地认为他已经获得了起飞许可，可事实上他只获得了离场许可，而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。特内里费岛空难的消息传出后，荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查，结果才意识到他卷入了事故。
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卡斯特拉内广场（Place Castellane）是法国罗讷河口省省会马赛第六区一个历史悠久的广场，建于1774年。
广场得名于一位贵族亨利-塞萨尔·德·卡斯特拉内-马亚斯特尔（Henri-César de Castellane-Majastre），他在1774年捐赠了用于开辟广场的土地。1798年，广场中央兴建了喷泉和方尖碑，用作洗衣房。 。
1911年，方尖碑搬迁至马扎尔古（Mazargues）。 与此同时，朱尔·坎蒂尼（Jules Cantini）捐赠了一座新喷泉，由雕塑家安德烈-约瑟夫·阿拉尔（André-Joseph Allar）设计。 喷泉完成于1913年，代表普罗旺斯的三条河流：迪朗斯河、加尔东河和罗讷河。
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此记录片亦曾于台湾播映，在公共电视台以〈围墙边的兔子〉为影片标题，并配上华语配音与德语原音以双语方式放送。
德国在二战战败后，物资紧缺，人们在城市里种植农作物，这也招来了大量野兔，他们和人类争夺食物，遭到大量驱赶，在城市间躲藏。
1961年，东德为了防止人民逃往西德，建立了柏林墙，长达155公里的柏林墙，成了野兔的保护伞，由于担心引起军事冲突，东德士兵不敢随意开枪，野兔们在其中自由的生活。然而好景不长，到了70年代，由于部分野兔向西德挖洞，激怒了当权者昂纳克，他下令大量屠杀野兔。
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