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尼姆站是法国传统火车站当中较为独树一帜的车站。不同于传统的侧式站房或半高架式站房（比如相邻的蒙彼利埃圣罗克站），尼姆站为高架轨道车站，其站房及候车室位于轨道下方，乘客通过楼梯或自动扶梯可前往上方的轨道层，而车站两侧的乘客则可借助于站房内的通道在同一平面内自由来往。这种高架车站在现代铁路建筑中较为常见（比如中华人民共和国的犀浦站），而对于19世纪世纪的建筑而言这一结构则较为罕见，即便有也大多数为人流量较小的通勤性车站，如圣艾蒂安卡尔诺站第戎新门站等。
尼姆站对应的大巴车上下车地点为尼姆汽车站（Gare Routière），位于尼姆站东南侧的广场上。
尼姆站东南侧设有大型地下停车场。同时尼姆站也设有汽车租赁和出租车服务。
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靳勒，男，甘肃秦安人，中国雕塑家，西北师范大学美术学院副教授，石节子美术馆馆长，本科毕业于西安美术学院，研究生毕业于中央美术学院雕塑系。
靳勒是石节子村考出的第一位大学生，1991年本科毕业于西安美术学院，1992年进入西北师范大学美术学院工作，2000年研究生毕业于中央美术学院雕塑系。2003年，创作兰州市西关什字的地标性雕塑——《热冬果》。2008年，被石节子村民选为荣誉村长并创办中国当代艺术中第一个村庄美术馆——石节子美术馆，2010年举办石节子电影节。2019年，讲述石节子美术馆历程的“谁的梦——石节子十年文献展”在北京白盒子艺术馆开展。2021年1月11日，于兰州去世，享年56岁。
* 《丝绸之路》杂志社社长、总编冯玉雷：“靳勒先生在自己出生的地方——像许许多多古朴小村一样平凡的石节子村进行艺术实践，坚持数年，取得不凡业绩。对于生活本身，艺术家很难改变。毕竟，在石节子村，在许许多多的黄土高原中的小山村，雨水比艺术重要。但是，靳勒先生像西西弗斯那样的奋斗精神，他的思想、行为及大地艺术作品将镌刻在人们的记忆中。靳勒先生以毕生奋斗的行动表明：不管你是谁，只要你经历着无奈、痛苦、绝望、愤怒，就与我有关，与艺术有关！这是多么深沉的爱啊！”
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马耳他地处西西里岛与北非之间，使它能够截断轴心国前往北非的补给船队路线，对北非战场有很大的影响，以及支持盟军对义大利的反击。轴心国发现到这一点，并试图利用空袭及围困断绝补给的方法，将马耳他夺下。最初马耳他被轴心国海空围困，补给船队数目骤减，面临屈服投降的地步。但在1942年8月英国派出一支防卫极重的船队，而且岛上的空中防卫力量不断获得航空母舰的增援。最终当轴心国丧失在北非的基地后，对马耳他的攻击减轻，马耳他重新成为盟军的前沿攻击阵地。
战斗持续至1942年11月盟军再度取回制海权。1942年末英美联军实施火炬行动，大举登陆维希法国的北非摩洛哥，在埃及的英军亦打嬴了第二次阿拉曼战役，德国和义大利执行了安东行动进驻了维希法国，以加强控制地中海的势力，英军从义属利比亚攻入义大利占领的突尼西亚。盟军在东西夹击之下最后在突尼西亚将德义军队全歼。1943年9月义大利王国投降，地中海的海战变成了打击U潜艇和亚德里亚海、爱琴海上的小型船只。
1943年7月25日墨索里尼被罢黜。8月西西里岛被盟军占领，9月初盟军侵入义大利南部。由国王维托里奥·埃马努埃莱三世率领的新政府宣布投降。9月3日义大利与盟国秘密达成停战协议，但在9月8日即被公布。义大利投降后，海军分裂成两半，南部义大利的舰队支持国王、北方较小型的舰队则支持墨索里尼的义大利社会共和国，并为德军作战。义大利的投降，标志着地中海战役的正式结束，不过义大利半岛上的战事仍然持续。
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