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B级检修平均每4-6个月进行一次。每次检测需要花费150个人工小时，通常在机棚中1-3天完成。B级检修有时会化为多个A级检修。如一次B级检修可能包含了A-1至A-10的检测项目。

C级检修平均每19-24个月进行一次，或者特定数目的飞行小时后执行。其具体时间由飞机制造商决定。C级检修比前两种检测要复杂完整的得多，飞机的几乎所有部位都要检修。根据规定，检修期间飞机将暂停使用，并在完成前不得离开检修区域。C级检修也要占用大量的空间，并且至少需要1-2个星期完成，总工作量达到6000人工小时。这种检测步骤繁多，会因飞机型号种类不同而有所差异。

D级检修是目前最为完整全面的飞机维修检查手段，又称为“重大维修检测”（HMV）。飞机平均5-6年进行一次重大检测。这种检查将会将整架飞机拆解并分解维修。并且如果有要求的话，飞机涂装将被完全清理，以检测机身的金属表面，因此飞机若需更换涂装时通常利用D级维修时一并实施。这样的检修需要花费40000个人工小时，通常需要两个月的时间。同时，D级检修也需要特定的维修基地来进行。由于这种检修的复杂程度，它也是一种最昂贵的检修方式，通常每一次要花费数百万美元。

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刘全昆（Liu Quankun，L刘），出生于中国，前香港职业足球员，司职防守中场。

刘全昆出身于中国超级足球联赛球队大连实德足球俱乐部。2003年，刘全昆加盟香港超级足球联赛球队杰志体育会。 2008年4月30日，在旺角大球场举行的亚洲足协杯分组赛，杰志主场对新加坡武装部队的比赛期间，杰志年青球员卢志轩突然晕倒，刘全昆除下球衣为其泼凉，却遭球证出示第二面黄牌赶出场。亚洲足球协会其后认为球证误判，不但撤销第二面黄牌，会长宾哈曼更于吉隆坡总部亲自接见刘全昆，表扬其行为。 2015年2月2日，中国超级足球联赛球队哈尔滨毅腾足球俱乐部宣布成功罗致刘全昆。

于2006年至2013年度，刘全昆6次代表香港足球代表队参赛。刘全昆首次参与国际赛为2006年2月1日，在嘉士伯杯中对阵克罗地亚。

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