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唐呼线由原张唐铁路、张集铁路和集包铁路第二双线古营盘站到台阁牧站段合并而来，与呼准铁路、鄂尔多斯铁路对接构成继大秦铁路之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。

唐呼线东起曹妃甸北站，西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司。曹妃甸北站（不含）到友谊水库站（不含）由北京铁路局代管。友谊水库站到呼和浩特东站由呼和浩特铁路局代管。

2018年第一阶段运行图调整后，唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零，货车60对，其中包括20对万吨煤炭列车。折合成普通货车就是80对货车，已经没有普速列车的空间了。

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1856-1860年，符腾堡国王威廉一世下令修建了国王大厦，古典式建筑风格。宫廷建筑师Christian Friedrich von Leins和建筑师约翰·迈克尔·纳普得到了施工合同。这座宏伟的建筑与新王宫相对，拥有34根柱子组成的135米长的柱廊。

在第二次世界大战期间，国王大厦严重受损，1958年至1959年花费相当于400万欧元重建。从1991至2002年斯图加特证券交易所设于国王大厦，现已迁往市场街。

在国王大厦后侧8600平方米的地块，由柏林的Jehle 建筑事务所设计了购物和商务中心国王大厦长廊。该项目总投资约18000万欧元。2004年9月奠基，2005年10月封顶，2006年4月20日开幕。其最引人注目的部分是一个拱形的玻璃屋顶，直接连接到国王大厦。五层购物空间面积达27000平方米。

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曹汴，字子东，号自山，四川重庆府巴县人，明朝政治人物。

四川乡试第八名举人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科会试第二百三十六名，登第二甲第四十四名进士。选庶吉士，九年七月授户科给事中，十年七月与夏言、孙应奎以事忤都御史汪𬭎、大学士张孚敬，被逮下狱，后被赦放。十一年八月升礼科右，十二年四月科道互纠，以不职降一级调外任。历官浙江金华府知府。升浙江按察司副使、浙江布政司左参政，三十一年七月以赴任违限，革职闲住。

曾祖曹天华，赠征仕郎；祖父曹文德，赠刑部主事；父曹𠡠，曾任刑部员外郎。母罗氏（封安人）。

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