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2002年12月，首两台东风21型机车样车先后完成组装，并于2003年1月由四方厂完成了初步试验，同年3月交付昆明铁路局开远机务段试用。
东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。
机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。
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聊城城墙，位于中国山东省聊城市东昌府区，1950年代至1970年代间拆除，2008年后逐渐复建。
聊城老城为一边长一公里的正方形，城周围有东昌湖环绕，城墙为夯土外包城砖结构。东昌湖外亦有夯土围墙，称“圩子墙”。1950年代至1970年代，因改善交通、建筑取土等不断被拆毁，至1990年已经完全消失。
2008年起，根据县志等史料，聊城城墙除东北角外的三处角楼和除东门外的三座城门陆续复建，另有东城门瓮城遗址发掘出土，聊城古城规模逐渐重现。
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