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七、八十年代，铁路轮渡每年完成600万吨货运、30万人次客运。鼎盛时拥有8条轮渡船运营。
苏联时期共为此轮渡线设计、建造了10条轮渡船，由加里宁格勒扬塔尔造船厂完成。前五艘船已经退役，第6号船卖给了刻赤海峡轮渡线。
现在，它由SASCO运营，拥有4艘萨哈林7号至10号船。 两艘船只可同时运载28辆轨道车和37辆卡车。除了第10号船（专用于运输危险品货物）以外，它可以容纳100名乘客。客运办理实施在第8号和第9号。 平均所需时间为正常时间11至12小时，恶劣天气时间为16至18小时，最大可能需要超过21小时。
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北首岭遗址位于中国陕西省宝鸡市金台区金陵河西岸的台地上，南距渭河约2公里，为一处地处黄河中游的新石器时代母系氏族公社时期文化遗址，面积约6万平方米，年代为公元前5100—前3790年。该遗址由中国科学院考古研究所、西北大学发掘于1958-1978年，文化堆积分上、中、下三层，下层为新石器时代大地湾文化晚期遗存（后被命名为“北首岭下层遗存”），上、中层为仰韶文化半坡类型遗存。出土文物包括生产工具及狩猎、渔猎和日常生活器具，以陶器为主，代表性的文物为中层出土的网纹船形彩陶壶、水鸟啄鱼纹彩陶壶和陶塑人面像等，目前原址已建设博物馆保护与展示。
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