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余官营站是位于河南省平顶山市新华区的一个铁路车站，建于1961年，目前为四等站邮政编码为467000。目前客运：不办理客运业务；办理货运运输，危险化学品托运。
1990年1月15日凌晨，郑州铁路局宝丰机务段的北京型机车，牵引襄樊开往北京的250次直快旅客列车（今T49/50次列车）经由孟宝铁路运行。列车原定按计划通过余官营站，但由于车站值班员和助理值班员相互争执，造成未及时联系、没有确认接车线、错误开放信号等一系列的违章作业，导致250次列车进站时与在站内停留的3173次货车发生正面相撞。事故造成7人死亡、12人受伤，中断正线行车3小时9分钟，一台北京型和一台前进型蒸汽机车报废。
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thumb洞石 学名叫石灰华〔Travertine〕，是一种石灰岩，常见于矿泉 ，特别是温泉沉积而成。 因生成时间较短 , 所以有在岩石中会保留很多小型气泡 , 而得名。
洞石经常作为建筑材料使用。根据研究指出，以此洞石为原料之地砖若用于人行道，能让城市降低淹水机率达50%。
洞石多呈米白或米黄色，色调温和，平行条纹带出丰富的层次。义大利出产的罗马洞石是历史悠久的优良建材，因为有不少矿区邻近罗马、取材方便，当时罗马帝国的建筑多利用它来建造，像是罗马竞技场几乎完全以罗马洞石建成，整个罗马更可以说是罗马洞石的博物馆，随处可见的古迹建筑均有罗马洞石的身影。
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此时，塞琉古海军拥有数量上的优势，在以弗所总计有89艘大型战舰，而罗马仅有58艘大型战舰可用和22艘小型的罗德岛舰队。为了诱使罗马联军离开萨摩斯，安条克攻击附近亲罗马城邦诺丁姆，使罗马联军离开萨摩斯前往诺丁姆援助，战役当天早上罗马舰队在提奥斯港口停泊，塞琉古军企图在港内捕捉罗马舰队的计划失败，两军就在提奥斯东方的米奥内苏斯决战。
罗马联军在西侧，而塞琉古舰队在东边，而罗马联军左翼仅靠著海岸。塞琉古舰队司令波吕克塞尼达斯企图用优势兵力包抄罗马联军右翼，击破后再向剩余的敌军夹攻。然而塞琉古舰队右翼却遭到罗马使用接舷战术，罗马用船舰的绳索把对方船只勾住，让罗马士兵登上敌舰打陆战，使塞琉古舰队右翼损失惨重，在罗马舰队的攻击下，塞琉古舰队右翼逐渐趋向劣势。
决定性战果发生在塞琉古左翼，在这里波吕克塞尼达斯面对著罗德岛舰队司令欧德孟斯和他的小型的战船，欧德孟斯迅速了解到，只要他可以拖住迂回的塞琉古舰队分队和塞琉古左翼的夹击够久，自方的罗马舰队将击破塞琉古右翼。利用小型船只的高速和高机动，欧德孟斯成功使罗马舰队有足够时间突破塞琉古右翼，在罗马联军夹击下，塞琉古舰队开始溃逃，然而残余的塞琉古舰队利用西风幸运逃走，免于被敌军俘虏的命运。罗马联合舰队获胜战役胜利。
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