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永耒铁路公司前身系耒新铁路指挥部和白沙铁路工程处，
1958年为解决新生煤矿、湘永煤矿（位于永兴县城西北）的建矿材料和煤炭外运，1958年8月湖南省人民委员会批准成立湘新铁路建设办事处，线路设计测量由广州铁路局设计事务所承担。1959年6月完成勘察设计。1959年11月成立“湖南省耒新铁路建筑工程指挥部”，耒阳县委副书记罗育华任指挥长。1959年11月下旬动工。7000余民工参建。1960年4月完成13公里路基主体工程。1960年底下马。1961年2月复工。1961年5月，省劳改局组织200劳改干部、武警1个连、5000余名劳改释放就业人员施工。1963年7月15日全线土石方施工完成。1967年4月完成铺轨。1974年1月正式运营，正线全长27.143km，投资1434万元。
1967年4月湖南省煤炭工业厅白沙铁路工程处成立。珠龙（珠矶滩站至龙塘站）铁路1967年开工，1974年竣工，1975年通车，正线全长9.432km，投资712.27万元。白南（白沙坪站至南阳站）铁路1970年动工，1975年2月竣工，正线全长5.471km，投资383.89万元。
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吴维京，字枢季，浙江湖州府孝丰县人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖四十年（1561年）辛酉科浙江乡试第五十名举人，四十一年（1562年）中式壬戌科会试第三十三名，三甲第十七名进士。授建宁府推官，官至石阡府知府。
曾祖吴玒，寿官；祖父吴松，封奉政大夫吏部郎中；父吴麟，按察司副使 赠中宪大夫。前母王氏（赠孺人）；王氏；母方氏（赠恭人）。永感下。兄吴维岳（按察使）、吴维川（监生）、吴维夏（监生），弟吴维城、吴维域、吴维均、吴维畿、吴维埈、吴维垹。
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