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在马来西亚，假拿督（口语：Datuk Tipu, Datuk Tiru）是指假借王室的名义，利用伪造文书贩售勋章（darjah kebesaran，政府、王室颁赠的荣誉证章）、头衔（gelaran，姓名前缀的称谓）或勋衔（huruf ringkas，姓名后缀的勋章名称缩写）；或者利用虚假的拿督身份进行欺诈的犯罪行为。

「假拿督」的来源可能是有组织利用伪造文件仿冒、捏造或虚构的，也有可能是来自马来西亚政府不承认的外国拿督，一些涉嫌售卖勋章的组织已经被政府撤销注册。槟城拿督理事会呼吁非在马来西亚受封的拿督，应该避免在马来西亚国内自称「拿督」，以免误导民众。首相署在2013年9月向国会下议院提呈《2013年徽章与命名（预防滥用）修正案》，任何人在知情的情况下接受不被承认的拿督头衔，将会被定罪。

马华公会公共服务及投诉局主任拿督张天赐表示，「假拿督」藉拿督的名义在国内外招揽生意，或藉慈善的名义敛财，误导他人以为是重要人物或官员，此类欺诈事件在国内外屡见不鲜，证明拿督的头衔已经遭到不法之徒的滥用。所以他建议拿督们在名片上列明受封的勋衔，并建议拿督理事会将受封者的名单上载至网页，以利公众查询相关的资讯。

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本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车，同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心，因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎。湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车。同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运，这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰，也受到这部分旅客的欢迎。

但是这趟列车在运行时存在以下的弊端：一是湛江和汕头之间的经济联系不紧密，绝大部分的粤西旅客大部分在广州、东莞下车后，列车再接载广州、东莞需要前往粤东的旅客，反向亦然，跟已经停运的茂名至汕头的管内快速列车概况类似，因此开行直通湛江和汕头的旅客列车必要性不高;二是时刻点不佳且运行速度慢，列车无法与广东发达的公路客运形成竞争关系。

由于列车运行状况较为不理想，因此在2017年1月调图时该趟列车取消，同时原K1234/1231、K1232/1233由南宁改为湛江始发终到，承担该趟列车往来黎湛铁路、河茂铁路沿线至广州、深圳市中心的运输任务，其中调整后的K1234/1231次列车在湛江至茂名西区间基本沿用了K1590/1591次的原时刻表。至于潮汕地区往广州的夕发朝至旅客列车运输，则在2019年4月10日广铁集团开行K9021/9024、K9022/9023次旅客列车才重现。

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香港小学六年级会考（Joint Primary 6 Examination），俗称小学会考，是香港昔日的一个公开考试，由教育司署统筹，让完成六年香港小学课程的小学六年级学生应考，于1949年创立。后于1962年被香港中学入学考试取代，但习惯上社会依然称呼香港小学六年级会考为小学会考，直到1978年入学考试完全被废止，被香港学业能力测验（俗称学能测验）所取代为止。

香港小学会考共设有中文、英文、算术、常识四科，考试于五六月间一连四日上午举行。考试合格者便有资格获得官立或资助中学学位，否则便需要自行寻找私立中学学位。成绩最优异的一百多名考生可获得政府奖学金，免费读全期中学，即中一至中五。

最初中文、英文与算术各考二卷，常识则只考一卷，1958年开始常识科亦考二卷，卷一考小一至小四课程内容，卷二则考小五至小六课程。新界区小学不考常识科卷二，而考农村常识科。另外有家政理论科或木工理论科代替常识科卷二。

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