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减速带（部分地区也称为减速器、减速带，台湾称减速丘交通百科 - 交通部运输研究所）是一种平行设置于公路路面上，略微由地面向上凸起约10－15厘米的装置。其目的是为了强制使行过的车辆减速。减速带通常由再生橡胶、金属、塑胶或是沥青等材料制成。
减速带在世界范围内被广泛的使用，并通常设置在应低速度行驶（小于每小时40公里）的路段以及停车场内（每小时8－16公里）。尽管使用减速带能够有效的降低行车速度，但因车辆通过其时所产生的噪音，以及高速通过时可能对车辆造成损害，使得使用减速带在一些地区也成为了一项争议。
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* 回忆录 (时间的超现实, 1977)
* 当社会学家面对皮尔·纳维尔和知识群岛 – 皮埃尔·纳维尔中心
* 那些在彼得·罗尔行动中发现的逻辑: 皮埃尔纳维尔，对知识的激情– 米歇尔艾利亚德大学出版社图卢兹- 勒 - 米瑞, 1996
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将被吞并的面积约占西岸的22％，其中90％在C区，而20％的土地是巴勒斯坦人拥有的。
该阿隆计划是分区计划约旦河西岸之间，以色列和约旦哈希姆王国，创造一个德鲁兹状态在以色列占领的戈兰高地，而大部分的西奈半岛回到阿拉伯控制。该计划是由以色列部长伊格勒·阿隆于1967年6月六日战争后不久起草的。该计划的主要目标是将约旦河谷的大部分地区从河流吞并到东耶路撒冷西岸山脊的东坡。和Etzion集团，前往以色列。西岸剩余大部分巴勒斯坦人口的剩余部分将成为巴勒斯坦自治领土，或返回约旦，包括一条通过耶利哥通往约旦的走廊。约旦国王侯赛因拒绝了该计划。艾伦于1980年去世，次年以色列政府通过了《戈兰高地法》，实际上吞并了大部分省。
2020年4月，利库德集团和蓝白党签署联合政府协议，从当年7月1日开始推进吞并约旦河西岸部分地区的计划。所涉土地面积约占约旦河西岸地区的30%。该计划遭到巴勒斯坦方面的强烈反对。这一计划后被推迟。2022年12月22日，以色列候任总理内塔尼亚胡同意重启吞并约旦河西岸部分领土的计划。
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