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在优质教育基金最初8轮拨款中，共收到15,089份申请，获批出资助的有5,802项，共拨款超过31亿港元；全港超过9成的小学、中学及特殊学校曾提出申请。

2001年10月，审计署发表《优质教育基金的管理》报告书，对基金提出了一些批评及建议。

在优质教育基金计划推行初期，对同一申请人的申请项目数量缺乏限制，于是有些学校多次申请拨款去推行多个计划，加重了教师的工作量。虽然申请基金纯属自愿，可是部份人把「成功申请基金」视为学校表现的指标之一，导致学校往往为了不甘后人而申请，「有些学校或办学团体似乎是规定每个老师也要写一些建议，变成是制造了一种无形的压力」，有人批评申请基金为「变相强硬性」。后来为了控制基金支出及减轻教师的工作量，对同一申请人可提交的申请项目数量设限。

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K1073/1074次列车是中国铁路运行于山东省会济南至湖南省会长沙之间的快速旅客列车，自2008年12月21日起开行，现由济南局集团济南客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京沪铁路、新兖铁路、京九铁路、麻武铁路和京广铁路运行，行程1291公里，途径山东、河南、安徽、湖北、湖南五省。其中济南站至长沙站运行19小时21分，使用车次为K1073次；长沙站至济南站运行18小时34分，使用车次为K1074次。

2008年12月21日，中国铁路调整列车运行图，这次调图充分利用铁路第六次大提速后新增能力，以及满足2009年春节旅客运输需求的前期准备。其中新增济南至长沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客快车一对，结束湖南去往山东方向长期没有始发列车的历史，同时缓解两地间运力紧张的问题。

2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。

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久屋大通公园（Hisaya Ōdori Park）是一座位于日本名古屋市中心荣区的大型公园。

久屋大通公园是由名古屋市长在第二次世界大战破坏后而制定的，并为了营造市中心的绿色空间。它作为一个在市中心区的中央公园和多年来一直布置了许多树木、喷泉和现代艺术作品，如雕塑和其他设施。该公园约2公里长，绵延大约从北到南。

该公园场地还举行了每年度的名古屋节，吸引了大批游客来到观赏。

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