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费利克斯·路德维希·约翰·弗里德里希 (Felix Prinz zu Schwarzenberg;)是波希米亚贵族、奥地利政治家，他使哈布斯堡帝国在1848年革命后再次成为欧洲大国。从1848年到1852年，他担任了奥地利帝国首相和外交大臣。
1850年他在俄国的支持下，逼迫普鲁士放弃埃尔福特联盟（普国正以此称霸北德）、签订奥尔米茨条约（恢复了德意志邦联），缔造巨大的外交成就，如此的侮辱让普鲁士以「奥尔米兹之耻」来称呼此一事件，连带促成了后来1866年普奥战争的复仇之战。
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上智大学学生拒绝参拜靖国神社事件是发生于1932年（昭和7年）上智大学的学生拒绝接受日本军队指示参拜靖国神社的事件。
1932年（昭和7年）5月5日，日本陆军军官带领60名正在参与强制军训的上智大学学生到靖国神社参拜的时候，有两名信仰天主教的学生以参拜神社是不符合天主教信仰的偶像崇拜为由拒绝向灵位行礼。此事导致了日本帝国政府和圣座的关系极为紧张，并威胁取缔上智大学。教宗庇护十一世在考虑之后决定发出通谕《祖国的信徒》，允许天主教徒在为了自身安全并且心中不把灵位作为神来崇拜的情况下参与政府组织的参拜活动。战后梵谛冈撤消了这条通谕。
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此车外型由宾尼法利纳设计，融合多款法拉利经典跑车的设计因素，车头下方有可随速度增加而使风压加强，因此改变迎风角度的扰流翼减少直线路段高速风阻，而在弯道中速度较慢时扰流翼角度保持升起以提升下压力，车侧不设中置引擎跑车的典型进气口，引擎冷却源自车底下的气流。采用4,499cc V8缸内直喷引擎，最大马力以及扭力分别为570ps/9000rpm以及540N·m/6000rpm，传动装置为德国格特拉克出品的7前速双离合器自手排变速箱。
458 Italia的发动机源于法拉利和玛莎拉蒂共享的V8发动机平台，断油转速高达9000rpm，3250rpm时即可输出80%的扭矩，并使用了直喷技术。该发动机曾是世界上每公升排气量功率（升功率）最高的量产自然吸气发动机（稍高于本田S2000）。
458 Italia只有一种7前速双离合变速器，且没有提供传统的换挡杆，只能通过按钮切换驾驶模式，通过换挡拨片手动换挡。这是法拉利继法拉利恩佐、加利福尼亚、360挑战者、F430 Scuderia之后第四款不提供手动换挡杆的合法上路车型。
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